[实用新型]后滚筒可调式独立风室燃烧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃料燃烧装置，具体说是一种后滚筒可调节的独立风室燃烧装置。

背景技术

普通的20吨以下的链式燃烧室装置均不采用独立风箱结构，一般采用统仓送风结构(即所有燃烧室采用共同的一个进风口)。采用该结构的加热装置由于各燃烧室相互不通风，故不能实现根据燃烧特点进行分区送风，更不能根据燃煤的特性实现“强风前送”、“强风后送”、“延迟送风”等方式的送风，这样影响了空气与燃料的充分混合，使其燃烧利用率较低，尤其在燃烧劣质燃料时，由于其本身的结构安排不合理，燃烧率就更低了。链式炉排在安装运行中，为了使链式传送结构能正常工作，避免在高温状态下受热膨胀后，发生炉排片“跑偏”、“爬轮”和“炉排片卡死”的现象，必须使链式炉排上表面的四个顶点处于同一平面。但在实际使用过程中，由于安装失误和在高温状态下受热膨胀，经常导致链式炉排在运行中发生炉排片“跑偏”、“爬轮”和“炉排片卡死”等现象。

发明内容

为解决上述存在的问题，本实用新型提供了一种后滚筒可调节的独立风室燃烧装置。本实用新型通过可上下调节的燃料闸门，将燃料均匀的散布在履带式燃料输送装置上，通过控制各个独立的输送风室，可将燃料燃烧利用率达到最高。为解决链式炉排在运行过程中容易发生“跑偏”、“爬轮”和“炉排片卡死”等现象，本实用新型采用了可上下、左右调节的后滚筒，可将链式燃料输送带上表面的四个顶点处于同一平面，并且使四个顶点的连线形成一个直角矩形。

本实用新型的工作原理是这样的：将燃料煤装入煤斗，通过可上下调节的煤闸门控制链轮来控制煤闸门的打开大小，均匀的将燃料煤散布在滚动的燃料传送履带上。燃料燃烧所需的空气或氧气，通过送风口，将空气或氧气直接送入各个独立的风室，通过调节各个独立风室的出风口，可控制送风量，从而实现“强风前送”、“强风后送”、“延迟送风”等送风方式。链式燃料传送带的前端被固定的前滚筒上，而后滚筒可根据实际需要可进行上下和左右调节，以便使燃料传送履带处于水平面上和保持传送的直线性。在燃料传送履带的上方有炉拱，用于将热能以波的形式辐射到履带的左端，以加热新加入炉中的燃料煤。在燃料传送履带的右端，有专门用于收集煤灰的装置，在独立风室的底部，也有清灰板，用于承接从燃料传送履带上掉落的煤灰。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型后滚筒调节的俯视结构示意图；

图中1为煤斗；2为煤闸门；3为煤闸门控制链轮；4为主动轴；5为独立风室；51为独立风室可调节大小的出风口；52为独立风室底部的清灰板；6为燃料传送履带；7为可调节后滚筒；8为煤灰收集装置；9为送风口；10为炉拱。

具体实施方式

参见图1，本实用新型由煤斗1、煤闸门2、煤闸门控制链轮3、主动轴4、独立风室5、燃料传送履带6、可调节后滚筒7、煤灰收集装置8、送风口9、炉拱10十个部件构成。本实用新型的工作原理是这样的：将燃料煤装入煤斗1，通过可上下调节的煤闸门控制链轮3来控制煤闸门2的打开大小，均匀的将燃料煤散布在滚动的燃料传送履带6上。燃料燃烧所需的空气或氧气，通过送风口9将空气或氧气直接送入各个独立风室5，通过调节各个独立风室的出风口51，可控制送风量，从而实现“强风前送”、“强风后送”、“延迟送风”等送风方式。燃料传送履带6的前端放置在被固定的前主动轴4上，而后滚筒7根据实际需要可进行上下和左右调节，以便使燃料传送履带6处于水平面上和保持传送的直线性。在燃料传送履带的上方有炉拱10，用于将热能以波的形式辐射到履带的左端，以加热新加入炉中的燃料煤。在燃料传送履带的右端，有专门用于收集煤灰的装置8，在独立风室的底部，也有清灰板52，用于承接从燃料传送履带上掉落的煤灰。

参见图2，在燃料传送履带6的四周设定A、B、C、D四点，A、B为安装在前轴主动轴4上的燃料传送履带的两个顶点；C、D为安装在可调节后滚轴7上的燃料传送履带的两个顶点。为了使燃料传送履带工作正常，必须使A、B、C、D处于同一个水平面，而且该四点两两连线必须构成一个直角矩形。本实用新型采用前轴主动轴4固定，通过调节后滚筒7的方法来实现。具体说是固定了前轴主动轴4，A、B两点位置固定，通过调节后滚轴7C、D的上下移动，将A、B、C、D调节在同一水平面上，调节后滚轴7C、D的左右移动，使A、B、C、D四点连线的矩形形成直角矩形，从而改善了由于安装失误和在高温状态下受热膨胀，导致普通链式炉排在运行中发生炉排片“跑偏”、“爬轮”和“炉排片卡死”等现象。