[实用新型]艉轴转速测量装置无效
申请号: | 200720041130.5 | 申请日: | 2007-07-31 |
公开(公告)号: | CN201069444Y | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 华桂龙 | 申请(专利权)人: | 华桂龙 |
主分类号: | G01P3/44 | 分类号: | G01P3/44;G01P3/487 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人: | 江平 |
地址: | 225200江苏省江都市龙*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转速 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转轴转速的检测技术领域。
背景技术
为了及时了解船舶艉轴的转动速度,当前大多是在艉轴上增加包箍,再加上磁钢或者齿条,通过与之配合的磁感应探头,将磁钢或齿条通过磁感应探头的间隔时间,来测量艉轴转速。由于通常状态艉轴转速较快,为了防止上述相关部件脱落,对磁钢或齿条都采用了加固的安装方式,不但至使安装不方便,而且,还改变了原设备设计,加大负重,还导致因测速带来的能耗。
实用新型内容
本实用新型目的在于为测速设计一种方便安装、不改变艉轴原设计、节能、省材的艉轴转速测量装置。
本实用新型包括同心连接在艉轴上的法兰盘,在法兰盘的外端面上均布至少两组铁磁材料制成的螺帽,各螺帽与艉轴轴心等径,在所述法兰盘的外侧布置两个磁感应探头,所述磁感应探头分别通过信号线与速度处理器连接。
本实用新型利用现有的艉轴靠背铃的凸出螺帽,此螺帽材质为铁磁材料,利用磁感应效应,通过磁感应探头,直接采集转速数据。本实用新型不需要改变原有结构,添加累赘的包箍或者齿条,可减轻负载,方便安装,还能达到节能、省材的目的。
另,为了及时了解艉轴转动方向,所述磁感应探头为两组,两组磁感应探头的间距不大于相邻两个螺帽的间距,各组分别与速度处理器连接。可通过采集到相邻的螺帽先、后信息,可判断艉轴正、反转。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为图1的右端面图。
具体实施方式
如图1、2所示,在艉轴1上同心连接有法兰盘2,在传动轴4上同心连接法兰盘3,法兰盘2、3之间通过螺栓5、6、螺母7、8在内的八组连接件连接。
以上八组连接件螺栓、螺母均由铁磁材料制成。八个螺母布置在法兰盘2的外端面上,各螺帽与艉轴1的轴心等径。在法兰盘2的外侧布置两组磁感应探头9、10,磁感应探头9、10可固定在机架上,且,两组磁感应探头9、10的间距不大于相邻两个螺帽的间距,磁感应探头9、10分别通过信号线11、12与速度处理器13连接。
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