[实用新型]液压退料机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工设备技术领域，特别是冲压机床的结构技术。

背景技术

现行的冲压机床的床身上固定有支撑座，在支撑座内设置内台阶，在内台阶是布置支撑弹簧，在支撑弹簧上设置导套，还在导套内设置内台阶，在内台阶上通过弹簧支撑上模套，于上模套内布置冲模和导柱，且，导柱布置在冲模上方，通过导柱上方的主油缸动作，通过导柱将冲压力传至冲模，使冲模向工件冲压，形成冲孔，解除主油缸油压，在弹簧的作用下，上模套向上复位，带动冲模上行。在设计制造汽车纵梁数控平板柔性单元时，发现大吨位冲压时，模具的拔模力很大，通过弹簧很难解决，不能复位，影响下次冲压动作。

实用新型内容

本实用新型目的在于设计一种具有较大上模拔模力的液压退料机构。

本实用新型包括支撑座、冲模、导柱、主油缸，在支撑座内设置内台阶，在内台阶上设置支撑弹簧，所述导柱布置在冲模的上方，导柱的上端布置在锁紧螺母的中孔上方，在导柱上方、于机架上布置主油缸，所述主油缸的伸缩杆设置在导柱的上方；在支撑弹簧上设置压料油缸，所述压料油缸缸体的下端固定连接设有中孔的退料板，在压料油缸的缸体内设置内台阶，在内台阶上间隙支撑活塞模座，活塞模座的上端设置锁紧螺母，所述锁紧螺母与压料油缸的缸体之间密封固定连接，所述冲模和导柱设置在活塞模座内；在压料油缸的缸体上设置与其台阶连通的油道，在油道的外端设置压力油源。

通过压力油源，使活塞模座、压料油缸的缸体形成一体，当主油缸加油时，活塞杆下行加压于导柱，通过导柱带动压料油缸的缸体克服支撑弹簧的弹力下行，使退料板下压作用于工件，此时，主油缸继续加油，使导柱和冲模带动活塞模座相对于压料油缸缸体下行，冲模通过退料板的中孔作用于工件上实现冲压。继续给压料油缸油源加压，活塞模座上行，上拔导柱和冲模，此时退料板仍作用在工件上，最后主油缸油压卸荷，活塞杆上行，在支撑弹簧的作用下，整个压料油缸上行，带动退料板上行离开工件，等待下一次冲压。

本实用新型通过油源，可加大冲模的拔模力，还可根据需要，调整拔模力大小，以适应不同的冲压吨位，杜绝了带料现象的产生。本实用新型工作稳定性好，冲模回复快，可减少冲压全程用时，提高冲压机工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，下模14布置在工件7的下方，在机架上固定连接支撑座4，在支撑座4内设置内台阶，在内台阶上设置支撑弹簧13，在支撑弹簧13上设置压料油缸，压料油缸缸体2的下端通过螺栓固定连接设有中孔的退料板6，在压料油缸缸体2内也设置内台阶，在内台阶上间隙支撑活塞模座11，活塞模座11的上端设置锁紧螺母10，锁紧螺母11与压料油缸的缸体2上端通过螺纹固定连接，两者之间还设有密封圈。

在活塞模座11内设置冲模12和导柱1；导柱1布置在冲模12的上方，导柱1的上端布置在锁紧螺母10的中孔上方，在导柱1上方、于机架上布置主油缸9，主油缸9的伸缩杆设置在导柱1的上方。

在压料油缸的缸体2上设置与其台阶连通的油道，在油道的外端设置压力油源8。

另，在压料油缸缸体2和支撑座4之间还设置有导套3、5。