[实用新型]一种清淤设备

说明书

所属技术领域：

本实用新型涉及一种水下清淤机械。

背景技术：

现有浮式水下清淤机械的载体多为船体，即用于清淤的设备均由船体承载，这种清淤机械在较大水面上如近海，大湖里作业时，遇大风大浪，易造成翻船沉没的危险，不安全，且整体运输也不方便。

发明目的：

本实用新型的目的是：提供一种清淤设备的技术方案，该清淤设备能抗大风大浪不翻沉；能拆装，便于运输。

技术方案：

一种清淤设备，包括浮体，装在浮体上的泥浆泵，用吸管与泥浆泵吸口连接的吸头，与泥浆泵出口连接的输泥浆管，装在浮体上的高压水泵，高压水泵出口用输水管与吸头外侧的高压水喷头连接，驱动高压水泵的柴油机同时驱动发电机，浮体由密封管固定连接和用法兰、螺栓连接而成，浮体上有易拆，装的甲板，甲板上的前、后、左、右四个角分别装有用于浮体移动和定位的锚链电动绞车，为便于调节吸头的角度，提高泥浆浓度，甲板上还装有分别升降吸头和吸管的龙门架和电动绞车。为防止密封管局部破损渗水影响浮体下沉，密封管内设有防渗漏的密封分隔板或/和填有与密封管内径相匹配的塑料泡沫体。为使输泥浆管能浮在水面自由移动，减少浮体移动的阻力，输泥浆管外包有塑料泡沫体，并连接有使输泥浆管弯曲的软管。

为能适应硬土或含杂物的淤泥和提高泥浆浓度，吸头上装有旋切机构，旋切机构有左、右侧板和圆弧形板连接而成的罩壳，装在左、右侧板上的旋切主轴，旋切主轴上装有钉齿刀，左螺旋刀和右螺旋刀，侧板上还装有油马达和链条传动箱，油马达由液压系统的液压油驱动。

本实用新型主要优点：浮体能拆、装，便于运输，且能根据需要拼装成不同承载能力的浮体；浮体用密封管拼接而成，能抗大风浪不翻沉，比较安全，由于密封管内有分隔板或/和塑料泡沫体，即使密封管局部破损渗水，也不会影响整个浮体；浮体结构简单，造价低。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

附图说明：

图1：清淤设备主视图，

图2：图1的A-A视图，

图3：包有塑料泡沫体和接有软管的输泥浆管局部结构放大图，

图4：旋切机构结构图，

图5：图4的A-A视图，

具体实施方式：

实施例1：

一种清淤设备(见图1)，包括浮体13，装在浮体上的泥浆泵2和驱动泥浆泵的柴油机1，用吸管11与泥浆泵2的吸口连接的吸头10，与泥浆泵出口连接的输泥浆管，装在浮体上的高压水泵4和驱动高压水泵4的柴油机3，高压水泵出口用输水管与吸头10外侧的高压水喷头连接，驱动高压水泵的柴油机3同时驱动装在浮体上的发电机5，当然泥浆泵、高压水泵和发电机也可由一台较大功率的柴油机驱动，浮体13由密封管固定连接和用法兰14、螺栓连接而成(见图2)，用螺栓、法兰连接的目的是有利于拆解后装运，浮体上有便于装、拆的甲板21，甲板21上的前、后、左、右四个角分别装有用于浮体移动和定位的前锚链电动绞车8和后锚链电动绞车9各两个，甲板21上还装有用于升降吸管11的后龙门架12和后电动绞车6，用于升降吸头10的前龙门架17和前电动绞车7，钢绳18一端固定于前龙门架17，另一端绕经吸头10上的动滑轮和前龙门架17上的定滑轮后与电动绞车7连接，钢绳22一端固定于后龙门架12，另一端绕经吸管11上的动滑轮，后门龙架上的定滑轮后与电动绞车6连接，甲板上还装有液压系统16、操纵台15、立柱20和顶棚19。

实施例2：

与实施例1的不同点是：密封管内设有防渗漏的密封分隔板23(见图2)，目的是即使密封管局部破损进水后，对浮体13的整体不会产生影响，增加安全系数。

实施例3：

与实施例1或2的不同点是：密封管内均填有与密封管内径匹配的塑料泡沫体24(见图2)，在密封管局部破损渗漏时，利用塑料泡沫体的浮力，增加浮体的安全性。图2中的密封管内只有部分填有塑料泡沫体24。

实施例4：

与实施例1、2或3的不同点是：为使输泥浆管27(见图3)能浮在水面上自由移动，减少浮体移动的阻力，输泥浆管27外包有塑料泡沫体25，并连接有使输泥浆管能弯曲的软管26，如橡胶软管、橡塑软管或塑料软管，软管26套在输泥浆管27上，用包扎箍37和螺栓38紧固。

实施例5：

与实施例1、2、3或4的不同点是：为了适应硬质土淤泥、淤泥中含有杂草等杂物和提高泥浆浓度的需要，吸头10上装有旋切机构28(见图1)，旋切机构有左、右侧板29和圆弧形板30连接而成的罩壳(见图4、图5)，装在左右侧板上的旋切主轴31，旋切主轴上装有钉齿刀33、左螺旋刀32和右螺旋刀34，侧板上还装有油马达35和链条传动箱36，油马达35输出轴上的主动链齿轮传动链条带动旋切主轴上的被动齿轮转动，油马达35由甲板上的液压系统16的液压油驱动。