[实用新型]一种飞机加油灯无效
申请号: | 200720043071.5 | 申请日: | 2007-08-03 |
公开(公告)号: | CN201081159Y | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 吴华夏;刘劲松;胡海城;邱祚良;毕竞;刘娟;李艳 | 申请(专利权)人: | 安徽华东光电技术研究所 |
主分类号: | F21V15/02 | 分类号: | F21V15/02;F21V23/06;F21W101/06 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周光 |
地址: | 241000安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 油灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及照明器件,具体地说是涉及一种飞机加油灯。
背景技术
目前,传统的飞机加油灯均采用透明球面屏。由于采用透明屏,所以光的颜色就是灯丝本身发出的白光(偏黄)。在空中加油时,这种白光不太容易引起操作者注意和精确定位。另外,采用球面屏与飞机机身外形曲面不完全匹配,在飞机高速飞行中影响飞机的气动性能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术的飞机加油灯的不足,提供一种便于识别,并与机身外形曲面相匹配的飞机加油灯。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种飞机加油灯,包括与玻屏相连接的玻锥、灯芯、接触片,其特征在于:所述的玻屏为两端高度不等与飞机机身外形相匹配的异型航空红玻璃面屏,位于玻锥外侧的底部设有与灯芯相连接的小碟,接触片焊接在小碟上与电源线相连接。玻屏采用航空红颜色玻璃,使发出的光颜色为航空红。玻屏采用异型面屏,与飞机机身外形相匹配,有利于提高飞机的气动性能。
一种飞机加油灯,所述的玻屏的内表面设有提高光的散射角度网格状结构。,有利于提高光的散射角度,提高了加油灯可识别性。
一种飞机加油灯,所述的玻屏与玻锥通过熔封连接。
一种飞机加油灯,所述灯芯置于玻锥内部与小碟通过焊接连接。
一种飞机加油灯,采用上述结构,由于玻屏采用航空红玻璃,使发出的光颜色为航空红,有利于操作者的精确定位。玻屏的内表面呈网格状,有利于提高光的散射角度,从而加大照明区域。玻屏采用异面屏,与飞机机身外形相匹配,有利与提高飞机的气动性能。同时也减小飞行中加油灯与空气的摩擦力,改善加油灯的使用环境,提高使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明;
图1为本实用新型一种飞机加油灯结构示意图;
在图1中,1、玻屏;2、玻锥;3、灯芯;4、小碟;5、接触片。
具体实施方式
如图1所示,一种飞机加油灯,包括玻屏1、玻锥2、灯芯3、小碟4、接触片5,位于所述的玻锥2外底部设有与外部电源相连接的小碟4。接触片5焊接在小碟4上用来连接电源线。灯芯3置于玻锥2内部与小碟4焊接在一起。玻屏1采用航空红玻璃,使发出的光颜色为航空红。有利于操作者的精确定位。玻屏1的内表面呈网格状,有利于提高光的散射角度。扩大照明区域。玻屏1为两端高度不等与飞机机身外形相匹配的异面屏,有利与提高飞机的气动性能。
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