[实用新型]电动车控制器外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车控制器外壳。是用于安装并固定电动车控制电路板的装置。

背景技术

电动车包括电动自行车和电动摩托车，含有控制电路板的控制器是电动车的核心部件，因此对控制器外壳要求较高，否则会导致电动车的工作不正常乃至操作失灵。现有的控制器外壳一般为方框式型材外壳且在其内安装有电路板，最大的缺点是：安装和维修十分不便，且电路板难以定位，对电路板维修也费时费力。还有一种控制器外壳采用上下盖式，其中用于固定功率管的压条与上盖连体，由于压条位置固定不可调节，因此要求电路板、功率管的安装位置精确，电路板、功率管的制作要求高，安装麻烦；而且由于电动车运行时发生震动且功率管在工作状态下会散发热量，压条与上盖连体的情况下容易受应力而变形，从而影响功率管的正确定位。此外，这两种控制器外壳均通过在壳体内设置滑道或嵌装槽固定电路板，制作工艺复杂，甚至造成材料浪费。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术上的不足，提供一种结构简单、安装稳固、维修方便、密封性好的电动车控制器外壳。

为解决上述问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种电动车控制器外壳，包含上盖、下壳体和用于功率管定位的压条，上盖与底壳通过阴阳扣扣合，压条为独立构件，它与下壳体的一个侧板设有一一对应的若干对螺孔，通过螺钉连接将功率管定位于压条与下壳体的侧板之间。

此外本实用新型还包含以下特征：

下壳体的左右两个侧板设有用于搁置电路板的内突的凸台。

所说的内突的凸台是弧形凸台。

下壳体的两个前、后侧板是通过螺钉固定的可卸式活动式板，下壳体内的弧形凸台(3)向外侧延伸而成螺钉安装孔(3-1)。

本电动车控制器外壳的下壳体与上盖通过弯弧形阴阳扣紧密扣合，密封性能高，且前、后两侧板可卸下，使电路板的安装和维修操作更方便；用于安装前、后侧板的螺钉安装孔通过向外的弯弧与壳体内部隔离，防止水汽侵入壳体内，密封效果好；壳体内采用凸台代替传统的滑道或嵌装槽使电路板定位，简化了结构，还节省材料；压条为独立的构件，可避免壳体震动时受应力而变形，并位置可改变，可根据功率管安装的需要通过螺钉调整与下壳体的侧板之间的距离。

附图说明

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述。

附图1是本电动车控制器外壳结构示意图；

附图2是附图1的A向视图；

附图3是附图1中的压条的B向视图；

图中所示：1为上盖，2为阴阳扣，3为凸台，3-1为螺栓安装孔，4为下壳体，5和5’为螺孔，6为压条，7为螺钉，8为功率管，9为电路板。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

如图1所示，上盖1与下壳体4通过弯弧形阴阳扣2相扣合，电路板9搁置在壳体内的弧形凸台3上；左右两凸台3向壳体外侧延伸成开口朝外的螺钉安装孔3-1，壳体的前后两侧板通过安装孔用螺钉安装固定，并在需要维修时可将其卸下。压条6与下壳体4的右侧板设有成对的螺孔5’和5，通过螺钉7连接，并将电路板9上的功率管8嵌装在其间。根据功率管8的安装需要，可通过调整螺钉7来调节功率管固装的松紧程度。