[实用新型]动力工具无效

专利信息
申请号: 200720043727.3 申请日: 2007-10-16
公开(公告)号: CN201102080Y 公开(公告)日: 2008-08-20
发明(设计)人: 顾育明;张士松 申请(专利权)人: 苏州宝时得电动工具有限公司
主分类号: B23B31/38 分类号: B23B31/38;B23B31/165
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215006江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 动力 工具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种动力工具,尤其是一种具有快速松紧夹头的动力工具。

背景技术

传统的钻类或螺丝批类工具具有机壳,设置在机壳上的驱动轴,连接在驱动轴上的夹头,夹头用于夹持工具头。

美国专利US4,526,497揭示了一种具有快速松紧夹头的工具,具有机壳以及驱动轴,连接在驱动轴上的夹头,夹头包括具有头部和尾部的中心体,所述尾部设置的用来与驱动轴配合从而使得中心体跟着驱动轴一起旋转,所述头部包括轴向孔和若干成角度设置并与所述轴向孔相交的通道,3个棘爪可滑动的位于每个通道内,每个棘爪包括形成于一侧的爪面和形成于相对侧的螺纹,棘爪推进装置与棘爪上的螺纹配合;设置在机壳上的离合机构机构,离合机构机构包括设置在壳体上的拨杆、与拨杆连接的轴承环,轴向可移动地套设在驱动轴上的支撑架,设置在轴承环与支撑架的弹性垫圈,设置在支撑架上的端齿以及设置在棘爪推进装置上的端齿。

需要松紧夹头的时候,拨动拨杆,带动轴承环沿朝向夹头的方向移动,从而抵压弹性垫圈以及支撑架,支撑架端齿便与棘爪推进装置端齿啮合,此时,驱动轴旋转,带动棘爪前进或后退,从而松紧夹头。当夹头完全打开或闭合时,驱动轴的旋转传递给离合机构的扭力克服了弹性垫圈的弹力,支撑架端齿便在棘爪推进装置端齿上打滑,从而防止过度打开或闭合夹头。

上述离合机构的结构复杂,占用空间较大,整个工具的长度很长,而且离合机构的端齿与端齿之间为面接触,摩擦力较大,能量消耗较多。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题:提供一种结构紧凑的动力工具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案:一种动力工具,包括机壳,设置在机壳上的驱动轴,连接在驱动轴上的夹头,所述夹头包括具有头部和尾部的中心体,所述尾部设置的用来与驱动轴配合从而使得中心体跟着驱动轴一起旋转,所述头部包括轴向孔和若干成角度设置并与所述轴向孔相交的通道,若干棘爪可滑动的位于每个通道内,每个棘爪包括一个爪面和形成于相对侧的螺纹,螺母通过与棘爪上的螺纹的配合可旋转的安装于所述中心体上,从而使得螺母的旋转带动棘爪在通道内轴向移动;设置在机壳上的离合机构;可选择地与所述离合机构配接的轴套,其特征在于:所述离合机构包括至少一个径向移动件,所述离合机构用于防止过度打开或闭合夹头。

本实用新型的有益效果:采用设置在机壳上的包括至少一个径向移动件的离合机构,工具的长度较小,结构紧凑。

优选的,所述径向移动件为滚珠;所述径向移动件为滚柱;所述离合机构还包括内圈、外圈和弹性元件,所述内圈固定在机壳上,所述径向移动件与所述外圈配接,弹性元件径向可变形地设置于径向移动件与内圈之间;所述弹性元件为弹簧。

滚珠或滚柱离合机构,滚珠或滚柱与外圈滚动摩擦,摩擦力小,能量消耗少。

其中,所述外圈具有第一啮合面和第二啮合面,所述径向移动件可选择的与所述第一啮合面和第二啮合面配接;所述动力工具还具有相对于机壳固定设置的挡板,所述外圈设置在所述挡板内;所述螺母具有前端面,所述中心体上设置有环形凸起,所述螺母的前端面与环形凸起之间设置有滚珠。

优选的,所述夹头包括第一套筒和第二套筒,第一套筒轴向可移动的套设在轴套上,第二套筒可转动地设置于中心体上,弹性元件设置在第一套筒与第二套筒之间;所述外圈上设置有轴向延伸的端齿,所述轴套上设置有轴向延伸的端齿,轴套端齿可选择地与外圈端齿啮合;所述夹头还包括紧配在螺母上的紧固套筒,紧配在紧固套筒上的轴环,所述轴套轴向可移动的套设在所述轴环上;所述轴环毗连两个端面的外壁上各径向向外延伸出第一凸起和第二凸起,所述轴套的内壁上成形有轴向延伸的凹槽,所述第一凸起与所述轴套凹槽配接;所述第一套筒上设置有挡环,所述挡环上设置有凹槽,所述套筒凹槽用于与所述第二凸起配接,所述挡环用于与轴套的端部配接。

优选的,所述夹头包括一个套筒,所述套筒轴向可移动的套设在轴套上;所述外圈上设置有轴向延伸的端齿,所述轴套上设置有腰形孔,腰形孔可选择地与外圈端齿啮合;所述夹头还包括紧配在螺母上的紧固套筒,所述轴套轴向可移动地套设在所述紧固套筒上;所述紧固套筒毗连两个端面的外壁上各径向向外延伸出第一凸起和第二凸起,所述轴套的内壁上成形有轴向延伸的凹槽,所述第一凸起与所述轴套凹槽配接;所述套筒上设置有壁架,所述壁架用于与轴套的端部配接。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进行具体的阐述。

图1是本实用新型动力工具第一实施例的部分剖视图,此时,动力工具的夹头处于常态。

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