[实用新型]电动车前毂闸用上、下衬板组合件

说明书

技术领域：

本实用新型电动车前毂闸用上、下衬板组合件涉及安装在电动车前毂闸闸壳上的衬板组合件。

背景技术：

在电动车前毂闸闸壳的内圈内凹圆环平面板上需要加装衬板，以便在衬板上能开一个车架定位销槽，使电动车车架上的定位销能插入车架定位销槽内，从而，可以确定电动车车架与前毂闸之间的相对位置，为了能使车架定位销插入到车架定位销槽内，则衬板应该有一定的厚度，为了便于衬板的加工和安装，若能设计出两块衬板组合成衬板组合件，则可消除一块衬板加工制作的困难。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种电动车前毂闸用上、下衬板组合件，为了确定电动车车架与前毂闸之间的相对位置，使车架定位销能插入在上、下衬板的车架定位销槽内，则所设计的上、下衬板组合后能达到一定的厚度，同时，又能使分开加工的上、下衬板加工更加容易，并且能方便地使上、下衬板固定在闸壳的衬板定位孔中。

一种电动车前毂闸用上、下衬板组合件，其特征在于上、下衬板组合件(1)由上衬板(3)和下衬板(5)组合而成，上衬板(3)的上铆接孔(6)、右铆接孔(7)、左铆接孔(10)、左下铆接孔(8)分别与下衬板(5)的上铆接孔(11)、右铆接孔(13)、左铆接孔(16)、左下铆接孔(14)相互重叠，通过铆钉相铆合在一起；上衬板(3)和下衬板(5)上开有相同圆形的电机中轴套安装孔(2)，以及相同矩形的车架定位销槽(4)；下衬板(5)上还开有右定位凸台(12)、左定位凸台(17)和曲拐让位面(18)；下衬板(5)主体面积大于下衬板(3)主体面积。

本实用新型电动车前毂闸用上、下衬板组合件所设计的结构不仅要能使其安装固定在电动车前毂闸闸壳上，而且要能使电机中轴套穿过，车架定位销能插入在上、下衬板组合件车架定位销槽中，使闸毂与车架能保持相对固定位置。

本实用新型电动车前毂闸用上、下衬板组合件的结构说明如下：

本上、下衬板组合件由上衬板和下衬板组合而成。

上衬板由上衬板主体和定位销槽下连接板组成，两者间开有车架定位销槽，下衬板由下衬板主体和定位销槽下连接板组成，两者间开有同样的车架定位销槽。

本上衬板上开有上铆接孔、右铆接孔、左铆接孔和左下铆接孔，还开有电机中轴套安装孔。

在下衬板上也开有上铆接孔、右铆接孔、左铆接孔和左下铆接孔，也开有电机中轴套安装孔。上、下衬板的各铆接孔、电机中轴套安装孔、车架定位销槽，分别结构相同，相互重合在一起，在下衬板上还开有右定位凸台和左定位凸台，在下衬板的左上角有一块倾斜的曲拐让位面，以便于曲拐转动，而不相干涉。

本电动车前毂闸用上、下衬板组合件中的上、下衬板优点是加工容易，铆接方便，定位准确。

附图说明：

图1：为上、下衬板组合件(1)主视示意图。

图2：为图1中A-A向上、下衬板组合件(1)剖视示意图。

图3：为上衬板(3)主视示意图。

图4：为下衬板(5)主视示意图。

图5：为图4中下衬板(5)A-A向剖视示意图。

具体实施方式：

参见图1、图2和图3，上衬板(3)和下衬板(5)均由钢板制成的冲压件，两者厚度均约为5毫米。上衬板(3)放置在下衬板(5)上面，上衬板(3)的主体面积小于下衬板(5)的主体面积，上衬板(3)主体部分略呈圆弧形，中间开有电机中轴套安装孔(2)，电机中轴套安装孔(2)为圆通孔，上衬板(3)主体下部连接有定位销槽下连接板(9)，定位销槽下连接板(9)略似矩形板，与上衬板(3)主体下部之间开有车架定位销槽(4)，车架定位销槽(4)为右端带有半圆弧形的矩形槽。

在上衬板(3)的电机中轴套安装孔(2)外围的主体上，开有上铆接孔(6)、右铆接孔(7)、左铆接孔(10)，这三个铆接孔均为圆通孔；在定位销槽下连接板(9)上开有左下铆接孔(8)，亦为圆通孔。

参见图4和图5，下衬板(5)主体部分略呈圆弧形，中间也开有电机中轴套安装孔(2)，下衬板(5)主体下部连接有定位销槽下连接板(15)，定位销槽下连接(15)与上衬板(3)的定位销槽下连接板(9)形状相同，面积相等，均略似矩形板，下衬板(5)主体下部与定位销槽下连接板(15)之间开有车架定位销槽(4)。