[实用新型]射频识别天线保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种射频识别天线保护装置，用于保护安装在大型集装箱起重机吊具上的射频识别天线。

背景技术

射频识别技术(RFID)是一种通过非接触方式实现数据交换以达到识别目的自动识别技术，它不受光线、风、雨、雪、雾等天气影响，也不受运动、振动、污染等工作环境影响，识别率高，可广泛应用于集装箱、车辆等运载工具的自动识别与管理。RFID应用系统一般由电子标签、读写器、射频识别天线、计算机及网络等组成。电子标签在集装箱上的应用将大大提高港口、码头、堆场、物流企业、海关、国检等物流供应链的效率。

目前，港口的射频识别天线都是直接安装在岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱起重机、轨道式集装箱龙门起重机等大型起重机吊具两端的横梁下方，与集装箱顶面的电子标签相对应，便于进行集装箱的识别及相关信息采集，但是，在起吊集装箱的工作过程中，由于吊具不断的晃动，吊具两端的横梁经常会与周围的集装箱发生碰撞，致使射频识别天线很容易遭到撞击而损坏，导致RFID系统无法正常工作。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有射频识别天线易遭撞击而损坏的缺点，提供一种能在集装箱起吊过程中有效保护射频识别天线的射频识别天线保护装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：射频识别天线保护装置，其特征是一个具有上底面和侧面并且下底面敞口的射频识别天线防撞盒，所述防撞盒的上底面与集装箱吊具两端横梁的下端面固定连接，射频识别天线固定安装在防撞盒内。

本实用新型的有益效果如下：将射频识别天线置于安装在集装箱吊具两端横梁下方的保护装置防撞盒内，仍然保持射频识别天线与集装箱顶面的电子标签相对应，让防撞盒的盒体去吸收集装箱撞击的能量，防止射频识别天线在起重机工作过程中受到直接撞击，有效地保护了射频识别天线的安全，提高了射频识别系统的可靠性、稳定性，确保大型起重机的正常作业；本保护装置结构新颖，安装、维护方便，适应性强，可应用于各种大型集装箱起重机，实用价值高。

附图说明

图1为本实用新型射频识别天线保护装置在集装箱起重机吊具上的安装示意图。

图2为本实用新型射频识别天线保护装置实施例1结构示意图。

图3为图2中盒体上下翻转180度结构示意图。

图4为本实用新型射频识别天线保护装置实施例2结构示意图。

图5为图4中盒体上下翻转180度结构示意图。

图6为本实用新型射频识别天线保护装置实施例3结构示意图。

图7为图6中盒体上下翻转180度结构示意图。

图中标号示意为：1-防撞盒，11-凸边，2-吊装支架，21-吊钩，3-螺钉孔，4-凸边，5-天线连接孔，6-馈线孔，7-馈线槽，8-射频识别天线，9-吊具，91-电缆管道，10-横梁。

具体实施方式

下面参照附图并结合实施例对本实用新型作进一步详细描述。但是本实用新型不限于所给出的例子。

如图1、图2、图3所示，本实用新型RFID射频识别天线保护装置为一个具有上底面和侧面并且下底面敞口的射频识别天线防撞盒1，防撞盒1的上底面与集装箱吊具9两端横梁10的下端面固定连接，射频识别天线8固定安装在防撞盒1内。

本实施例中，防撞盒1的上底面具有螺钉孔3，并通过螺钉(图中未画出)固定安装在集装箱吊具9两端的横梁10下端面上，防撞盒1的上底面还具有射频识别天线安装连接孔5，用于将射频识别天线8固定安装在防撞盒1内。

在图2、图3所示的实施例1中，进一步的特征是：1、具有吊装支架2，其一端与防撞盒1的上底面用螺栓固定连接或焊接，另一端为吊钩21，防撞盒1通过吊装支架2的吊钩21固定在吊具9的电缆管道91上，吊装支架2的作用是增强盒体在吊具横梁下方安装的牢固性；2、防撞盒1的侧面具有馈线孔6，用于射频馈线的穿过。

如图4、图5所示，实施例2中，进一步的特征是防撞盒1的下底具有凸边4，以便更好地保护盒体中的射频识别天线。其余标号示意同图2。

如图6、图7所示，实施例3中，进一步的特征是：1、防撞盒1的侧面具有馈线槽7，用于射频馈线的穿过，同时，盒体侧面开槽处展开成为盒体上底面的两个凸边11，所述两个凸边11上也具有螺钉孔3，用于将防撞盒1固定安装在集装箱吊具9两端的横梁10下端面上。2、吊装支架2与防撞盒1的侧面通过螺栓固定连接或焊接，进一步加强射频识别天线保护装置定位安装的牢固性。其余标号示意同图2。