[实用新型]汽车座底座有效
申请号: | 200720044310.9 | 申请日: | 2007-09-29 |
公开(公告)号: | CN201183457Y | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
发明(设计)人: | 况志勇 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215331江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 底座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装在汽车座位上并供儿童乘坐的儿童汽车座,尤其是一种儿童汽车座的底座。
背景技术
现有技术中的汽车座底座,包括底座本体、设置于所述的底座本体上的安全带,所述的底座本体上固定有连接带的一端部,所述的连接带的另一端部具有安全带孔,所述的安全带穿过所述的安全带孔。所述的安全带的两端部上分别设置有用于与所述的汽车座位的两侧部相连接的连接件,所述的底座本体上开有贯穿左右两侧的安全带槽,所述的安全带上设置有调节所述的安全带长短的调节机构。将所述的汽车座底座安装于所述的汽车座位上时,先将所述的安全带设置于所述的安全带槽内,然后通过所述的安全带的两连接件分别与汽车座位的两侧部相连接,再通过调节所述的调节机构将所述的安全带的长度缩短即可。由于所述的底座本体与所述的安全带之间没有固定连接处,在车辆行驶的过程中,所述的底座本体相对所述的汽车座位会产生滑移。
发明内容
本实用新型目的是提供汽车座底座,当将其安装于汽车座位上后,所述的底座本体与所述的汽车座位之间的位置较固定。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车座底座,包括底座本体、设置于所述的底座本体上的安全带,所述的安全带包括位于所述的底座本体的后部的长度调节端部、分别位于所述的底座本体的前两侧部的用于与汽车座位的两侧部相连接第一连接端部与第二连接端部,所述的安全带与所述的底座本体之间设置有调节装置,所述的调节装置位于所述的底座本体的前后方向的中部上,所述的调节装置具有解锁状态与锁定状态,当所述的调节装置处于解锁状态下,所述的安全带可相对所述的底座本体向前或向后相滑动地设置,当所述的调节装置处于锁定状态下,所述的安全带相对所述的底座本体相固定地设置或者所述的安全带相对所述的底座本体仅仅向后相滑动地设置。
所述的安全带包括第一连接部、第二连接部及长度调节部,所述的第一连接部的外端部为第一连接端部,所述的第二连接部的外端部为第二连接端部,所述的长度调节部的外端部为长度调节端部,所述的第一连接部的内端部、所述的第二连接部的内端部及所述的长度调节部的内端部相固定连接,并且所述的安全带呈“Y”形或者呈“T”形。
所述的调节装置设置于所述的底座本体与所述的长度调节部之间。
所述的调节装置包括可转动地设置在所述的底座本体上的锁定部件,所述的底座本体上设置有抵板,所述的安全带设置于所述的锁定部件与所述的抵板之间。
所述的锁定部件与所述的抵板之间形成间隙,当所述的调节装置处于解锁状态下的间隙大于当所述的调节装置处于锁定状态下的间隙,并且所述的安全带分别与所述的锁定部件、所述的抵板相抵紧。
所述的锁定部件的一侧部上具有多个齿,当所述的调节装置处于解锁状态下,多个所述的齿与所述的安全带相脱离,当所述的调节装置处于锁定状态下,多个所述的齿中至少部分啮在所述的安全带上,并且所述的安全带与所述的抵板相抵触。
多个所述的齿分别相对所述的锁定部件的转动轴心的距离依次变大,当所述的调节装置处于锁定状态下,至少部分远离所述的锁定部件的转动轴心的齿啮在所述的安全带上。
所述的锁定部件与所述的底座本体之间设置有第一弹性件。
所述的底座本体上设置有用于将所述的调节装置从锁定状态转换至解锁状态的控制机构。
所述的控制机构包括可转动地设置在所述的底座本体上的调节杆,所述的调节杆的转动轴心线方向与所述的底座本体的前后方向相垂直,所述的调节杆上具有压动部,所述的压动部的外端部偏离所述的调节杆的转动轴心线,当所述的调节装置处于解锁状态下,所述的压动部抵压在所述的锁定部件的另一侧部上,并且所述的压动部与所述的锁定部件的抵压处远离所述的锁定部件的转动轴心线。
所述的调节件与所述的底座本体之间设置有第二弹性件。
所述的底座本体上具有开孔,所述的调节杆穿过所述的开孔并且在所述的调节杆的外端部上设置有按钮。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:由于通过安全带的第一连接端部与第二连接端部将所述的汽车座底座安装于所述的汽车座位上后,向后拉动所述的长度调节端部至极限位置,将所述的调节装置置于锁定状态使得所述的底座本体与所述的安全带之间的位置相对固定,从而在车辆行驶的过程中,所述的底座本体相对所述的汽车座的位置相对较固定,即所述的底座本体相对所述的汽车座位不会产生滑移。
附图说明
附图1为本实用新型的主视图(调节装置处于锁定状态);
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