[实用新型]汽车制动主缸第一副皮碗

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制动主缸的配件，具体是汽车制动主缸第一副皮碗。

背景技术

汽车制动主缸利用液体不可压缩的原理，将驾驶员作用在踏板上的机械压力变为液压力，传递到四个车轮的制动器已使汽车停车。所以汽车制动主缸在制动系统中起着关键的作用，关系到人身安全，其中的橡胶件同样关键。

第一副皮碗用于制动主缸的第一活塞的后端，起着密封的作用，是用来防止液体从制动主缸后部漏出的。一旦漏出，助力器里面一些零件会腐蚀，同时刹车将失效，人身安全会受到侵害。类似的产品在北美是采用模具传递注压的工艺生产的，这种工艺制作产品的缺点是：成型周期长，产品合格率低，成本高，生产效率低。另外产品密封唇口是尖角，易磨损，耐久性能差。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车制动主缸第一副皮碗，通过皮碗结构革新，改善汽车制动主缸的寿命，提高制动主缸的密封特性，同时提高皮碗本身的耐久性能。

本实用新型的技术方案如下：

汽车制动主缸第一副皮碗，其特征在于所述的皮碗的内圈、外圈上各有至少一个向外突起的唇边。

所述的外圈上的唇边和皮碗顶部的侧壁距离为0.3-0.5mm。

所述的皮碗的内圈、外圈上的唇边各为1-2个，且为R形状。

所述的皮碗的材料为耐-40℃～150℃温度及耐汽车制动液的三元乙丙胶。

第一副皮碗内外密封唇口采用R形状，解决产品内外圆密封唇口易磨损的缺陷，提高产品的使用寿命及耐久性能。

第一副皮碗是选用耐高低温(-40℃～150℃)及耐制动液的三元乙丙胶制作，采用模压成型。.

生产皮碗采用模压生产工艺，采用长条成型件上料、整条掀起脱模的技术，缩短上料和脱模的辅助时间，保证硫化温度的相对稳定性，从而确保皮碗尺寸的稳定性，提高生产合格率和效率；设计皮碗内外圆高度及角度由机械自动化切割加工，确保皮碗尺寸合格，解决皮碗内外圆高度及角度尺寸不稳定问题；另外在设计皮碗时将外圈侧壁与密封唇口设计有一定的距离0.3-0.5mm，从而避免切割时对密封唇口的损伤，大大提高了产品的密封性能和耐久性能。

本实用新型的新产品符合汽车制动主缸的技术要求，满足客户的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式    

参见图1，汽车制动主缸第一副皮碗，皮碗1的内圈2、外圈3上分别有一个向外突起的唇边5、6，唇边5和皮碗顶部的侧壁4距离为0.3-0.5mm，皮碗材料为耐-40℃～150℃温度及耐汽车制动液的三元乙丙胶。