[实用新型]车辆转向系统力矩模拟装置

权利要求书

1.车辆转向系统力矩模拟装置，其包括：拉力弹簧(7)、连接座(8)、中间支撑轴(9)、螺栓(10)、履带(11)、球轴承(12)、压力球轴承(13)、直立轴(14)、滚动套筒(15)、支撑盆架(16)、支撑套(17)、弹簧连接内盘(18)、弹簧连接外盘(19)、端支撑轴(20)；其特征是球轴承(12)位于直立轴(14)下端，并压紧在连接座(8)的轴孔下端面；压力球轴承(13)套在直立轴(14)上，通过其上的螺栓压紧在连接座(8)的轴孔上端面；通过螺栓把弹簧连接外盘(19)压紧在连接座(8)的上端面上；弹簧连接内盘(18)通过两个螺栓套在直立轴(14)上，并通过螺栓调节弹簧连接内盘(18)，使之与弹簧连接外盘(19)的端面保持在同一位置上，4根拉力弹簧(7)两端分别钩在弹簧连接内、外盘上；4个支撑套(17)，下端面位于弹簧连接内盘(18)的上端面，上端面位于支撑盆架(16)的底部下端面，并通过穿过其中的螺栓进行紧固；通过直立轴(14)最上端的螺栓使支撑盆架(16)压紧在4个支撑套(17)上；滚动套筒(15)穿过中间支撑轴(9)，中间支撑轴(9)的两端穿过支撑盆架(16)的端面孔，并用开口销进行固定；两个端支撑轴(20)分别位于支撑盆架(16)的两端，通过连接在支撑盆架(16)支架上的调节螺栓(10)定位；履带(11)环绕在10个滚动套筒(15)上，通过两端的端支撑轴(20)调节履带的松紧。

2.根据权利要求1所述的车辆转向系统力矩模拟装置，其特征是用以模拟不同摩擦系数的路面的履带(11)为一条无接头环形橡胶带，环形带表面进行了喷涂处理。