[实用新型]一种气门室罩盖总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，尤其是涉及一种气门室罩盖总成。

背景技术

目前气门室罩盖总成包括气门室罩盖本体、伸出气门室罩盖本体的加机油口和加机油口盖，这样的结构，一旦加机油口盖出现松脱，发动机运转时机油就会从加机油口大量喷出，严重时会造成发动机损坏和人员受伤。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种避免发动机中机油从加机油口大量喷出的气门室罩盖总成。

要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为：一种气门室罩盖总成，包括气门室罩盖本体和伸出气门室罩盖本体的加机油口，所述的加机油口内设置一挡油机构，所述的挡油机构与加机油口的内壁之间具有机油入口通道。

所述的挡油机构为一挡油板，该挡油板由中部的圆板及与圆板形成一体的两个以上挡油板连接臂组成，所述的挡油板连接臂与加机油口的内壁形成一体。

所述的挡油机构由挡油板和加机油口连接座组成，所述的挡油板由中部的圆板及与圆板形成一体的两个以上挡油板连接臂组成，所述的加机油口连接座为加机油口的内壁上用于固定连接臂的凸起。

所述的加机油口连接座和挡油板连接臂上设置有配合的螺栓孔。

所述的加机油口连接座和挡油板连接臂上设置有配合的旋扣。

所述的机油入口通道的总面积是加机油口内壁形成的面积的25％～50％。

本实用新型一种气门室罩盖总成采用这样的结构，加油时，油从挡板周边的开口中流进发动机，可以缓冲机油流速，当发动机在运转过程中，即使加机油口盖出现松脱现象，机油由于受到加机油口内的挡油机构的阻隔，可避免机油从加机油口大量喷出。

附图说明

图1为本实用新型一种气门室罩盖总成的结构示意图；

图2为图1所示的A-A剖视放大示意图；

在图1、图2中，1、机油入口通道；2、挡油板；3、加机油口；4、气门室罩盖本体。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种气门室罩盖总成，包括气门室罩盖本体4和伸出气门室罩盖本体4的加机油口3，加机油口3内具有一挡油板2，挡油板2由中部的圆板及与圆板形成一体的两个挡油板连接臂组成，挡油板连接臂与加机油口的内壁铸成一体，挡油板2的圆板两侧与加机油口3的内壁之间具有机油入口通道1，机油入口通道1的总面积是加机油口3内壁形成的面积的25％～50％。

加油时，油从挡板周边的开口中流进发动机，可以缓冲机油流速，当发动机在运转过程中，即使加机油口盖出现松脱现象，机油由于受到加机油口内的挡油板的阻隔，可避免机油从加机油口大量喷出。

本实用新型不局限于上述结构，机加油口3内的形成一体的挡油板2可以由挡油机构代替，挡油机构由挡油板和加机油口连接座组成，挡油板由中部的圆板及与圆板形成一体的两个以上挡油板连接臂组成，加机油口连接座为加机油口3的内壁上用于固定连接臂的凸起，加机油口连接座和挡油板连接臂上具有配合的螺栓孔，挡油板通过螺栓固定于加机油口连接座上；也可以在加机油口连接座的和挡油板连接臂的上设置有配合的旋扣，挡油板通过旋转一定角度与加机油口连接座卡合。