[实用新型]汽车车门包边机无效
申请号: | 200720045361.3 | 申请日: | 2007-08-28 |
公开(公告)号: | CN201094978Y | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 陶英杰;吴必华 | 申请(专利权)人: | 南京康达机械设备有限公司 |
主分类号: | B21D19/14 | 分类号: | B21D19/14 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210036江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车门 包边机 | ||
1、一种汽车车门包边机,其特征在于:它包括底板(1)、底模(2)、总成装置(3)、顶出器、定位装置(4)、液压泵站和电控柜,所述与待加工车门(6)相适配的底模(2)安装在底板(1)上;多个总成装置(3)沿车门对应位置设置,总成装置(3)的支架安装在底模(2)上,其上配有与车门窗框边沿或车门外围边吻合的包边模块及使包边模块工作的液压装置;顶出器底部安装在底模上,而其顶杆与车门(6)固定连接并利用气压或液压传动升降车门;定位装置(4)的底部安装在底模(2)上,其顶部将车门压紧定位,液压泵站的液路与液压装置连接控制液压装置动作,液压泵站的电路与电控柜连接受其控制。
2、权利要求1所述的汽车车门包边机,其特征在于:所述总成装置(3)中的液压装置包括运动杠杆(31)和油缸(32),运动杠杆(31)和油缸(32)通过轴连接在总成支架(33)上,两者之间通过销轴(34)连成运动幅,与车门精密吻合的包边模块(35)安装在运动杠杆(31)。
3、权利要求1或2所述的汽车车门包边机,其特征在于:所述定位装置(4)是气动定位装置,其包括定位支架(41)和杠杆(42),定位支架(41)顶部与杠杆支撑部转动连接,支架外侧固定有气缸(43),由气缸(43)内伸出的活塞杆(44)与杠杆一端通过销轴(45)连接,杠杆(42)另一端压紧车门。
4、权利要求1或2所述的汽车车门包边机,其特征在于:沿车门(6)窗框的每个拐角及直边分别设有总成装置(3)。
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