[实用新型]斜巷行人绞车闭锁及语音警示装置无效
申请号: | 200720045630.6 | 申请日: | 2007-08-31 |
公开(公告)号: | CN201125748Y | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
发明(设计)人: | 吕清华;樊银辉;徐秀华 | 申请(专利权)人: | 徐州矿务集团有限公司 |
主分类号: | E21F17/18 | 分类号: | E21F17/18;E01F13/04 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221006江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行人 绞车 闭锁 语音 警示 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种斜巷行人报警保护装置,特别是一种斜巷行人绞车闭锁及语音警示装置。
背景技术
目前,《煤矿安全规程》第372条规定:斜井提升时,严禁蹬钩、行人,为此,国内各生产厂家、和矿井有关单位加工生产了各种形式的“斜巷行车、行人保护装置”,如红外线监测式、微波和人体红外监测式,当斜巷有行人时,提醒绞车司机斜巷内有行人,禁止行车等;红外线监测式当系统断电时,人员进入斜巷检测不到,人员并排或紧跟着进入斜巷,有时误计人数;微波和人体红外监测式的缺点是斜巷沿途布置的监测器太多,在使用中有时受灯光等热源的影响造成误报警,且维修量大。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种确保煤矿斜巷内行人期间不能行车的斜巷行人绞车闭锁及语音警示装置。
本实用新型的目的是这样实现的:该装置有上车场阻车器、上车场挡车栏、中部车场挡车栏、车辆、中部车场车栏、下部车场挡车栏和拉线开关,在斜巷内的各挡车栏处安装有语音警示报警器,在斜巷内安装有拉线开关,拉线开关与绞车控制器连接,绞车控制器与语音警示报警器连接。
绞车控制器有挡车栏状态控制装置(K1~Kn)、电源、斜巷行车语音警示器、斜巷行人语音警示器、斜巷沿途控制装置(K-1~K-n)和斜巷行人绞车闭锁装置,挡车栏状态控制装置(K1~Kn)与继电器(J1)构成回路,继电器(J1)与斜巷行车语音警示器连接;斜巷沿途控制装置(K-1~K-n)与斜巷行人语音警示器和斜巷行人绞车闭锁装置连接;在斜巷内的各挡车栏处安装有行车语音警示器,在斜巷沿途安装有拉绳开关,拉绳开关与绞车控制器及语音警示报警器连接。
有益效果,由于采用了上述方案,在斜巷上变坡点、中部各甩道口、下车场起坡点的挡车栏位置安装语音警示报警;在斜巷沿途安装拉线开关,以此控制“斜巷行人,不许行车”语样警示灯,提醒绞车司机斜巷中有行人,同时闭锁绞车开关电源,确保斜巷行人时不能行车,杜绝人身伤害事故的发生,达到了本实用新型的目的。
优点:1、该装置是利用斜巷行车警示信号,当斜巷行车时,斜巷各入口有声光警示,人员不得进入斜巷。当斜巷内有行人时,车辆无论从任一车场进入斜巷,必须打开该车场入口处的挡车栏车辆才能进入斜巷。挡车栏打开或绞车送电的同时,绞车带电或挡车栏状态控制装置K1~Kn动作,斜巷行车语音警示电路②工作;此时斜巷行人拉动控制装置⑥K-1~K-n的开关,斜巷行人语音警示电路⑤工作,提醒绞车司机斜巷内有行人,同时闭锁绞车开关电源⑦,确保斜巷有行人时不能行车,杜绝人身伤害事故的发生。
2、利用该装置,斜巷中行人在任何情况下、斜巷中任何地点都能操作开关,提醒绞车司机斜巷内有行人,同时闭锁绞车开关电源,避免斜巷行车行人现象的发生。
3、该装置结构简单,现场操作方便,实用性强,是解决煤矿斜巷串车提升系统中,斜巷行车行人现象发生的有效方法。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的控制电路结构图。
具体实施方式
实施例1:该装置有上车场阻车器1、上车场挡车栏2、中部车场挡车栏3、车辆4、中部车场车栏5、下部车场挡车栏6和拉线开关8,在斜巷内的各挡车栏处安装有语音警示报警器,在斜巷内安装有拉线开关,拉线开关与绞车控制器连接,绞车控制器与语音警示报警器连接。在上车场A有上车场阻车器1和上车场挡车栏2,在中部车场B和C有中部车场挡车栏3和5,在下部车场D有下部车场挡车栏6,每个车场均有车辆4,在每个车场挡车栏上连接有语音警示报警器,斜巷中行人7在斜巷中按动任何一个拉线开关8,均可以控制绞车控制器。
绞车控制器有挡车栏状态控制装置K1~Kn③、电源④和①,斜巷行车语音警示器②、斜巷行人语音警示器⑤、斜巷沿途控制装置K-1~K-n⑥和斜巷行人绞车闭锁装置⑦,挡车栏状态控制装置K1~Kn③与继电器J1构成回路,继电器J1与斜巷行车语音警示器连接,斜巷沿途控制装置K-1~K-n⑥与斜巷行人语音警示报警器⑤和斜巷行人绞车闭锁装置⑦连接;在斜巷内的各挡车栏处2安装有行车语音警示器,在斜巷沿途安装有拉绳开关,拉绳开关与绞车控制器及语音警示报警器连接。
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