[实用新型]童车推柄

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种童车，更具体地说涉及一种童车推柄。

背景技术

现有的童车，其用来推车的推柄大多是固定长度的，因此无法改变推柄后端的高度，因此无法让不同高度的使用者根据自己的情况进行调节。

如中国专利文献CN2419147“一种三轮童车”，公开了一种童车，它主要包括前、后车架，在前车架上装有前叉和手把，在前叉上装有前轮，前轮上装有脚踏，在后车架上装有后轮，在靠近后车架的中部上方设有车座，在靠近后车架的中部下方设有踏板，在后车架上还装有靠背支撑和推柄，在位于两后轮间的后车架处设一可折叠底架。但是其推柄后端的高度无法调节，因此无法让不同高度的使用者根据自己的情况进行调节。

发明内容

本实用新型的目的是对现有技术进行改进，提供一种童车推柄，推柄后端的高度可以调节，采用的技术方案如下：

本实用新型的童车推柄，包括下部的推杆和上部的把柄，其特征在于：所述把柄通过至少一个离合装置与推杆连接。

所述离合装置包括外齿轮、弹簧、按钮、第一壳体和第二壳体，两个壳体分别连接把柄和推杆，第一壳体和第二壳体内均设有与外齿轮啮合的内齿轮，第二壳体侧壁上设有可供按钮穿过的窗口，并且侧壁中心设有小转轴套筒，第一壳体侧壁中心设有大转轴套筒，第一壳体和第二壳体相互扣合，大转轴套筒可转动的套在小转轴套筒上，外齿轮可滑动的套设在大转轴套筒和小转轴套筒的外侧壁上，其一个侧面通过弹簧抵住第一壳体内壁，并在弹簧的支撑下同时与第一壳体内和第二壳体内的内齿轮啮合，另一侧面抵住第二壳体内侧面，并连接按钮末端，按钮顶部穿出第二壳体的窗口。正常状态下，外齿轮同时与第一壳体内和第二壳体内的内齿轮啮合，把柄无法相对推杆转动，当需要调节把柄末端的高度时，使用者对按钮用力，推动外齿轮克服弹簧的力向第一壳体内运动，当外齿轮完全运动到第一壳体内后，外齿轮就只与第一壳体内的内齿轮啮合。此时，第二壳体可以相对第一壳体转动，所以使用者就可以转动把柄，使把柄绕着第二壳体转动，直到把柄末端处于合适的高度为止。然后，使用者松开按钮，外齿轮在弹簧的力的作用下回到原位，同时与第一壳体内和第二壳体内的内齿轮啮合，把柄就无法转动了。

所述离合装置还包括固定元件和至少一个锁定件，固定元件可转动的依次穿过大转轴套筒和小转轴套筒，并且末端通过锁定件锁住。

一种方案，所述固定元件是螺钉，锁定件是螺母，锁定件数目为一个。

另一种方案，所述固定元件是螺栓，锁定件是螺母，锁定件数目为两个。

此外，也可以采用铆钉或其它类似的部件固定。

本实用新型对照现有技术的有益效果是，由于设有离合装置，因此使用者可以根据自己的需要改变把柄末端的高度，使之处于合适的高度，因此适用于不同高度使用者，扩大了产品的适用范围。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例离合装置的零件分解结构示意图；

图2是图1所示优选实施例离合装置的第二壳体的仰视示意图；

图3是图1所示优选实施例离合装置的按钮的仰视示意图；

图4是图1所示优选实施例离合装置的外齿轮的仰视示意图；

图5是图1所示优选实施例的结构示意图；

图6是图1所示优选实施例的一个使用状态示意图；

图7是图1所示优选实施例的另一个使用状态示意图。

具体实施方式

如图1-7所示，本优选实施例中的童车推柄，包括下部的推杆7和上部的把柄6，所述把柄6通过两个离合装置与推杆7连接。

所述两个离合装置均包括外齿轮3、弹簧2、按钮5、第一壳体1和第二壳体4。按钮5设有两个向外翘起的脚501。

第一个离合装置的第一壳体1末端102与把柄6连接，第二壳体4末端402与推杆7连接。而第二个离合装置的第二壳体4末端402与把柄6连接，第一壳体1末端102与推杆7连接。