[实用新型]汽车电动转向器无效
| 申请号： | 200720049408.3 | 申请日： | 2007-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN201071058Y | 公开（公告）日： | 2008-06-11 |
| 发明（设计）人： | 肖健勇;粱亦斌;陈联俊;陈文纪;袁美欢;蒋从生;周士贵;曹俊荣 | 申请（专利权）人： | 江门市兴江转向器有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 江门嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 喻新学 |
| 地址： | 529030*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 电动 转向器 | ||
1.汽车电动转向器，其特征在于包括固定在转向器壳体(1)内并与输入轴(2)相连的转向螺杆(3)、转向螺母(4)、转向臂轴(5)；其中转向螺杆(3)与驱动装置(6)相连，转向螺母(4)与转向螺杆(3)内啮合，转向臂轴(5)与转向螺母(4)外啮合。
2.根据权利要求1所述的汽车电动转向器，其特征在于所述驱动装置(6)包括伺服电机(61)、传动蜗杆(62)和传动蜗轮(63)，伺服电机(61)的输出轴连接传动蜗杆(62)，传动蜗杆(62)与传动蜗轮(63)啮合，传动蜗轮(63)与转向螺杆(3)相连。
3.根据权利要求1所述的汽车电动转向器，其特征在于所述输入轴(2)通过扭杆(7)与转向螺杆(3)相连。
4.根据权利要求1所述的汽车电动转向器，其特征在于输入轴(2)的外壁设有螺旋形的滑道(21)，有滑套(8)，其内壁设有环形内槽(81)，滑道(21)与环形内槽(81)间通过滚珠(22)活动连接，滑套(8)与扭矩传感器(9)相连。
5.根据权利要求4所述的汽车电动转向器，其特征在于滑套(8)的内壁还设有另一道环形内槽(82)，相应的在转向螺杆(3)上设有直槽(31)，环形内槽(82)与直槽(31)间通过另一滚珠(23)活动连接。
6.根据权利要求4或5所述的汽车电动转向器，其特征在于滑套(8)外壁设有环形外槽(83)，扭矩传感器(9)的触头置于环形外槽(83)内。
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