[实用新型]一种座椅靠背无效
申请号: | 200720050955.3 | 申请日: | 2007-04-29 |
公开(公告)号: | CN201022527Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 杨星昌 | 申请(专利权)人: | 杨星昌 |
主分类号: | A47C7/40 | 分类号: | A47C7/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528318广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 靠背 | ||
技术领域
本实用新型属于家具制造技术领域,涉及一种座椅,具体涉及对一种座椅靠背的技术改进。
背景技术
现有的座椅靠背,通常都是由一整块形状呈背部凹陷形弧形轮廓的平板构成,靠背安装在座椅的靠背支架上,这种座椅靠背通常较呆板,没有缓冲力,要不就需要在靠背支架上设一弹性连接装置,通过弹性连接装置达到缓冲的目的,此结构的座椅对弹性连接装置的支撑强度、弹性稳定性、抗冲击力的性能都要求较高,因此制造工艺要求较高,且如果需要在靠背上包裹纤维布或皮具,靠背由单一结构组成实施起来就变得较困难。目前也有靠背由两块骨架组成,比如靠背由后支撑板和前靠板组成,这样皮革、纤维布的边缘就可夹在两层之间,比较好实施安装,但目前采用这种结构的座椅靠背,后支撑板和前靠板一般都是通过多个螺钉紧固连接,这种连接方式,安装效率低。另外,如果轮椅的靠背上包裹有纤维布,人们在移动椅子过程中,习惯把手搭在靠背的上端推着走,久而久之,在靠背上端手常搭的地方容易弄脏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种安装方便、具有一定缓冲力且靠背上的纤维布不易弄脏的座椅靠背。
本实用新型的目的是这样实现的:一种座椅靠背,包括后支撑板、前靠板,其外形为背部凹陷形弧形轮廓,其特征在于:所述前靠板的弧形径向距离大于后支撑板的弧形径向距离,使前靠板与后支撑板之间具有一定间隙。
所述后支撑板前端面两侧至上而下分别设有两个或两个以上的扣位,前靠板后端面两侧对应设有与扣位相配合的插销,前靠板与后支撑板采用扣合方式连接。
所述后支撑板的前端面设有定位凸柱,定位凸柱内开有螺纹孔;所述前靠板后端面对应位置设有定位板,定位板上开设通孔,当前靠板与后支撑板扣合连接后,采用螺钉穿过定位板的通孔后将前靠板紧固连接在后支撑板的定位凸柱上。
所述后支撑板前端面两侧至上而下分别设有内挡板,前靠板后端面两侧对应设有与内挡板接触配合的外挡板。
所述前靠板中间为网格形状或中空形状。
本实用新型的积极效果:将前靠板的弧形径向距离设计成大于后支撑板的弧形径向距离,使前靠板与后支撑板之间具有一定间隙,此结构设计,当人体坐在座椅的瞬间,通常力量较大,由于前靠板为弧形结构且与后支撑板具有一定间隙,这样,前靠板就具有了一定的形变能力,在受力过程中起到弹性缓冲作用,人体在坐落的瞬间不会感觉到靠背呆板,较为舒适。另外,前靠板与靠背撑板之间具有间隙,这样,在移动轮椅时,手就可以搭在后支撑板上,而不用再握在前靠板的纤维布上,使纤维布保持清洁。
作为本实用新型的进一步改进,后支撑板、前靠板采用扣接方式连接,安装快捷;定位凸柱和定位板采用螺钉紧固连接,对前靠板进行高度定位锁紧,不易松动。另外为了减小扣接连接的插销受力,防止在人体坐落的瞬间插销受力过大而断裂,在后支撑板与前靠板连接面的两侧分别设有内、外挡板,当前靠板发生形变时,外挡板向内移动,抵靠在后支撑板的内挡板上,此时,内挡板将阻碍外挡板继续移动,分解了插销的受力,插销不易断裂。
将前靠板中间设计为网格形状或中空形状,这样,前靠板包裹纤维布时,具有透气、散热功能,夏天使用时非常舒适。
附图说明
图1为座椅靠背立体图;
图2为后支撑板前端面立体图;
图3为前靠板后端面立体图;
图4为后支撑板与前靠板扣合位置局部放大分解图;
图5为中间为网格形状的前靠板立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型座椅靠背具体例方式作进一步详细说明。
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