[实用新型]活鱼运输保鲜箱

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及活鱼运输保鲜箱。

背景技术

目前，使用车、船运输成品活鱼很普遍，但存在两个主要问题：1、活鱼运输密度不高，导致运输成本偏高；2、鱼体之间和鱼体与存放箱之间容易产生摩擦，而导致鱼体损伤，致使成活率下降。通常采用的方法，如使用麻醉剂、电击鱼体神经、低温等技术手段，又会在一定程度上降低活鱼的品质，增加运输费用；另一方面，现有存放箱体积较大，不利于搬动，只好用捞鱼网一条一条捞出来或者几个人同时搬动存放箱，造成不便装卸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述缺陷而提供能提高活鱼成活率和装卸方便的活鱼运输保鲜箱。

本实用新型以下方式实现的：包括密闭箱体，其所述密闭箱体上固定有制冷器，制冷器连通于密闭箱体内，密闭箱体上固定有增氧器，增氧器连接于密闭箱体内有若干个储藏箱上。

所述增氧器连接有输氧管，储藏箱上有软管，软管一端连接于输氧管上，另一端延伸于储藏箱内的底部上，储藏箱底部上固定有支撑脚，支撑脚呈L字形。

所述软管其延伸部绕制成螺旋形状，并位于储藏箱底部上，其管身上还有增氧孔。

所述软管其延伸部设置成S形状或网状。

所述制冷器连接有输冷管，制冷器固定于密闭箱体外表面上，输冷管穿过密闭箱体外壁延伸于密闭箱体内。

所述制冷器电连接有温控器，温控器分别贴紧于密闭箱体壁上。

所述输氧管延伸于密闭箱体两侧，输氧管呈U状。

所述储藏箱是金属材料制成。

所述密闭箱体外壁与内壁之间填充有发泡保温材料。

本实用新型的有益效果是：1、制冷器对密闭箱体内进行加冷，储藏箱内的水温下降令鱼进入冬眠状态，防止鱼体损伤和成活率提高；2、由鱼进入冬眠状态，鱼的活动大大降低，使储藏箱里装鱼密度增大，有效降低运输成本；3、由于采用体积较小储藏箱，方便于装卸；4、根据不同鱼类的冬眠所需温度，设定温控器，有效控制制冷器制冷温度，有利于运输不同鱼类；5、储藏箱有支撑脚方便叉车搬运；6、活鱼储存在带水的储藏箱内，在搬运过程中，储藏箱内温度仍能保持低温状态，从而增强鱼的成活率。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是密闭箱体结构示意图。

图3是软管在储藏箱内第一实例的结构示意图。

图4是软管在储藏箱内第二实施例结构示意图。

图5是软管在储藏箱内第三实施例结构示意图。

具体的实施例

下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。

如图1、2所示，包括密闭箱体，1其所述密闭箱体1上固定有制冷器2，制冷器2连通于密闭箱体1内，密闭箱体1上固定有增氧器3，增氧器3连接于密闭箱体1内有若干个储藏箱4上。

所述增氧器3连接有输氧管5，储藏箱4上有软管6，软管6一端连接于输氧管5上，另一端延伸于储藏箱4内的底部上，储藏箱4底部上固定有支撑脚7，支撑脚7呈L字形。

所述制冷器2连接有输冷管8，制冷器2固定于密闭箱体1外表面上，输冷管8穿过密闭箱体1外壁延伸于密闭箱体1内。

所述制冷器2电连接有温控器9，温控器9分别贴紧于密闭箱体1壁上。

所述输氧管5延伸于密闭箱体1两侧，输氧管5呈U状。

所述储藏箱4是金属材料制成。

所述密闭箱体1外壁与内壁之间填充有发泡保温材料。

如图3所示，所述软管6其延伸部绕制成螺旋形状，并位于储藏箱4底部上，其管身上还有增氧孔501。

如图4、5所示，所述软管6其延伸部设置成S形状或网状。

制冷器2对密闭箱体1内进行制冷，令储藏箱4内水温下降，使鱼进入冬眠状态，利用温控器9有效控制制冷器制冷温度高低来适应不同鱼类。

储藏箱4有支撑脚方便给叉车搬运。