[实用新型]可靠背折叠式后货架无效
申请号: | 200720051291.2 | 申请日: | 2007-05-10 |
公开(公告)号: | CN201049676Y | 公开(公告)日: | 2008-04-23 |
发明(设计)人: | 廖军 | 申请(专利权)人: | 廖军 |
主分类号: | B62J7/04 | 分类号: | B62J7/04;B62J1/28 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张玉枢 |
地址: | 441500湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 靠背 折叠式 货架 | ||
技术领域
本实用新型属于车用载重结构,具体涉及一种可靠背折叠式后货架。
背景技术
目前,电动车、摩托车和自行车的后货架既可以载货也可以载人。中国专利号:200620053796.8,公开了一种车用后货架,它由支架、上层折叠架、下层折叠架组成。当载货时,将上、下层折叠架展开,便可装载货物;当承载人时,将上、下层折叠架收起,便可承载人。
这种后货架用于载人时,特别是乘坐老人或小孩时,由于后货架的尾端没有任何靠背的支架,因此,会给老人和小孩带来安全的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为解决现有技术存在的问题,提供一种结构简单、具有靠背功能的折叠式后货架。
本实用新型是这样实现的:一种可靠背折叠式后货架,包括支架,支架的两个对称侧面分别对应连接有上层折叠架和下层折叠架,支架的尾部设置有活动的可翻叠的靠背架。
所述支架的尾部设置有支座,所述靠背架活动安装在支座上。
所述靠背架由框架和横杆组成,所述横杆设置在框架的内侧。
所述靠背架呈∩形。
所述靠背架设置有软垫,所述上层折叠架上也设置有软垫。
与现有技术相比,本实用新型由于在支架的尾部安装了活动的靠背架,当载人时,将靠背架翻起,人坐在支架上,由于靠背架的作用,起到了保护人身安全的目的;当载货时,可将靠背架叠起。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图,对本实用新型作详细描述:
本实用新型包括支架、折叠架和靠背架10。
支架为方形框架状,其中间的横向方向设置横梁1,横梁1伸出支架外,它的尾端开有安装连接孔,该安装连接孔用于与车体的主支撑杆连接,使支架固定在车体上,而纵向方向设置有纵梁8,纵梁8与横梁1交叉位于整个支架的下平面。
折叠架分为上、下两层,上层折叠架3与下层折叠架用两个条状连接件4连接起来,使下层折叠架9在上层折叠架3的正下方。
支架的左右两个横向侧面分别铰接有两上层折叠架3,该上层折叠架3可向上折叠180°后叠在支架的上平面,两个上层折叠架3的平面面积等于支架的平面面积。当装载较大型货物时,可将其展开,当不需要时可折叠起来。
上层折叠架3的横向侧面铰接在支架的横向侧面上。并且上层折叠架3的纵向侧面与支架的纵向侧面上连接有弹簧2,弹簧2可起到载重时减震的作用。
上层折叠架3为中空方形框,下层折叠架9由[形托架5和[形折叠体6铰接组成方形框,[形折叠体6可向上折叠90°。[形折叠体6的内框设置有横梁7,下层折叠架9的横梁7与[形托架5这间连接有弹簧2,弹簧2可起到载重时减震的作用。[形托架5的中间设置有连接孔,该连接孔用于与车体的支撑杆连接,使下层折叠架9固定在车体上。
本实用新型的改进之处在于:在支架上设置支座11,然后在支座11在安装靠背架10。为了加强靠背架的强度,在∩形靠背架的中间焊接两支横杆12。使用时,先将两个上层折叠架3和下层折叠架向上翻,使上层折叠架3在支架上合并成平面,下层折叠架9竖立靠在连接件4上,而靠背架10坚立在支架的尾部。使用完后,将靠背架向下折叠合在支架上,形成平面,便可用于载货用。
为了使乘坐更舒服,在靠背架10和上层折叠架3上设置有软垫。
本实用新型适合安装在各种车型上,如摩托车、自行车、电动自行车等,尤其适用于重载型电动车上,具有结构简单,安装拆卸方便的特点。
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