[实用新型]具有导向装置的高速公路无效

专利信息
申请号: 200720052073.0 申请日: 2007-05-30
公开(公告)号: CN201058957Y 公开(公告)日: 2008-05-14
发明(设计)人: 张石发 申请(专利权)人: 张石发
主分类号: E01B25/28 分类号: E01B25/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 424403湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 具有 导向 装置 高速公路
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及高速公路技术领域,具体涉一种具有导向装置的高速公路。

背景技术

由于经济的突飞猛进,高速公路成为连接各城市的一种快速通道,为经济发展注入了强大的动力,缩短了人们之间的距离,高速公路在为经济发展作出了不可磨灭的贡献时,由于行车速度快,也给人们的生命财产安全造成了重大的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供一种能有效提高高速公路通行安全性,保障人们生命财产安全,具有导向装置的高速公路。

为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:构造一种具有导向装置的高速公路,包括高速公路路面,在沿高速公路路面延伸的方向至少设有一导向装置,该导向装置是由铺设在高速公路路面的一组铁轨,设置在铁轨内的一限位装置,设置在另一铁轨内的另一限位装置构成,所述限位装置设有一限位机头,该限位机头在限位装置的带动下沿铁轨的方向移动。

所述铁轨为“工”字型,该铁轨中部开设有凹槽,其上部开口的两边与高速公路路面相扣合,其下部开口具有一空腔;铁轨内装设有限位装置,铁轨内装设有限位装置,所述限位装置分别是由装设在上部开口的两边上设有一对移动轮,装设在空腔上部装的另一对移动轮构成,移动轮通过转轴相连接;移动轮通过转轴相连接;两对移动轮通过与两转轴固定连接的一纵向连杆连接为一体。

本实用新型所述具有导向装置的高速公路的有益效果是,通过在沿高速公路路面延伸的方向至少设有一导向装置,该导向装置是由铺设在高速公路路面的一组铁轨,设置在铁轨内的一限位装置,设置在另一铁轨内的另一限位装置构成,所述限位装置设有一限位机头,该限位机头在限位装置的带动下沿铁轨的方向移动。当车辆从高速公路入口时,将车辆的车头与导向装置的限位机头连接,由于限位装置的作用,使车辆只能沿铁轨的方向进行移动,从而避免与其它车辆发生碰撞导致交通事故;当车辆从高速公路出口时,卸下导向装置即可,拆卸十分方便。能有效提高高速公路通行安全性,保障人们生命财产安全。

下面结合附图和实施例对本实用新型所述具有导向装置的高速公路作进一步说明:

附图说明

图1是本实用新型具有导向装置的高速公路的俯视图;

图2是图1中未装设有限位机头的A-A剖视图;

图3是图1装设有限位机头的A-A剖视图;

图4是本实用新型具有导向装置的高速公路车辆与限位机头连接的示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型所述具有导向装置的高速公路的最佳实施例,并不因此限定本实用新型的保护范围。

参照图1、图2、图3、图4,构造一种具有导向装置的高速公路,包括高速公路路面1,在沿高速公路路面1延伸的方向至少设有一导向装置2,该导向装置2是由铺设在高速公路路面1的一组铁轨3、4,设置在铁轨3内的一限位装置5,设置在另一铁轨4内的另一限位装置6构成,所述限位装置5、6设有一限位机头7,该限位机头7在限位装置5、6的带动下沿铁轨3、4的方向移动。

所述铁轨3、4为“工”字型,该铁轨3、4中部开设有凹槽8,其上部开口的两边9、10与高速公路路面1相扣合,其下部开口具有一空腔14;铁轨3内装设有限位装置5,另一铁轨4内装设有限位装置6,所述限位装置5、6分别是由装设在上部开口的两边9、10上设有一对移动轮11、12,装设在空腔14上部装的另一对移动轮15、16构成,移动轮11、12通过转轴13相连接;移动轮15、16通过转轴17相连接;两对移动轮11、12、15、16通过与转轴13、转轴17固定连接的一纵向连杆18连接为一体。

当车辆19从高速公路入口时,将车辆19的车头与导向装置2的限位机头7连接,由于限位装置6的作用,使车辆19只能沿铁轨3、4的方向进行移动,从而避免与其它车辆发生碰撞导致交通事故;当车辆19从高速公路出口时,卸下导向装置2即可,拆卸十分方便。能有效提高高速公路通行安全性,保障人们生命财产安全。

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