[实用新型]同步曳引机用的手动盘车装置无效

专利信息
申请号: 200720052184.1 申请日: 2007-05-30
公开(公告)号: CN201040677Y 公开(公告)日: 2008-03-26
发明(设计)人: 范旭红;刘建军 申请(专利权)人: 广州日立电梯有限公司
主分类号: B66B11/04 分类号: B66B11/04;B66B5/02
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 代理人: 曾旻辉
地址: 511430广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 同步 曳引机 手动 装置
【权利要求书】:

1.一种同步曳引机用的手动盘车装置,其包括安装在曳引机上的第四传动轮、驱动该第四传动轮转动的第三传动轮、与第三传动轮同轴一体转动的第二传动轮、驱动该第二传动轮转动的第一传动轮,以及与该第一转动轮同轴一体转动的盘车手轮,其特征在于,该第四传动轮与第一转动轮、盘车手轮同轴设置。

2.如权利要求1所述的手动盘车装置,其特征在于,该曳引机上安装有盘车支架,第三传动轮套装在盘车支架内,第三传动轮和盘车支架之间可相对转动。

3.如权利要求2所述的手动盘车装置,其特征在于,该曳引机的曳引轮上设置有定位同心轴,该第一传动轮和盘车手轮套装在定位同心轴外,可相对定位同心轴转动。

4.如权利要求3所述的手动盘车装置,其特征在于,该第一传动轮的直径小于第二传动轮的直径,该第三传动轮的直径小于第二传动轮的直径,该第四传动轮的直径大于第三传动轮的直径。

5.如权利要求1~4中任意一项所述的手动盘车装置,其特征在于,该第一传动轮和第二传动轮采用齿轮作为第一级减速传动,该第三传动轮和第四传动轮也采用齿轮作为第二级减速传动。

6.如权利要求1~4中任意一项所述的手动盘车装置,其特征在于,该第一传动轮和第二传动轮采用链轮作为第一级减速传动,该第三传动轮和第四传动轮采用齿轮作为第二级减速传动。

7.如权利要求1或2所述的手动盘车装置,其特征在于,该第二传动轮和第三传动轮单独加工再通过联接装配为一体,或者直接按一体化加工。

8.如权利要求1或3所述的手动盘车装置,其特征在于,该盘车手轮和第一传动轮单独加工再通过联接装配为一体,或者直接按一体化加工。

9.如权利要求3所述的手动盘车装置,其特征在于,该定位同心轴单独加工,盘车时装在曳引轮或电机主轴上,或者与电机主轴按一体化加工。

10.如权利要求1所述的手动盘车装置,其特征在于,该第四传动轮安装在曳引轮上或与曳引轮一体铸成。

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