[实用新型]滑轨中轨卡位

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抽屉滑轨上的卡位结构，尤其是设于滑轨中轨上的卡位结构。

背景技术

现在抽屉滑轨一般包含外轨、中轨、内轨，外轨和中轨、中轨和内轨之间设有珠巢，但是现有的滑轨的运动是内、中、外轨不同速运行，三者的运动先后无法控制，这样一来，在取出内轨然后安装上去时，中轨上的珠巢可能在中轨上的任意位置，这样就造成了，内轨在安装上去时，可以摆动的空间很大，不容易完成与珠巢的对位，没有对位时强行推入内轨，会造成珠巢即内轨的损坏。同时，三者的运动先后无法控制造成了三轨的无序运行，使得滑动的手感和层次无保证。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种内轨能准确进入中轨的滑轨中轨卡位。

本实用新型是通过以下结构来达到上述目的的：

它包含有中轨，珠巢和内轨，珠巢设于中轨内，内轨设于珠巢中，其改进在于：在中轨上的内轨出口处设有挡块，挡块上设有珠巢锁止结构。

上述结构中，珠巢锁止结构包含有设于挡块上的的凸包和珠巢上与凸包相配合的扣位。

由于采用了上述结构，本实用新型的滑轨中轨卡位当内轨拉伸到最前端，利用挡块前端的凸起，卡住珠巢，当内轨逆向运动时，因珠巢被卡住，所以内轨的运动也停止，达到中轨先行，等到中轨到位后再继续用力的状态下，内轨才开始运动，另外，内轨在拔出后确保了珠巢锁定在挡块的凸包上，当套上内轨时，保证珠巢与内轨第一时间接触，确保了内轨与珠巢的准确对位。

附图说明

图1是本实用新型滑轨中轨卡位挡块结构示意图。

图2是本实用新型滑轨中轨卡位中轨结构示意图。

图3是本实用新型滑轨中轨卡位中轨与内轨配合结构示意图。

具体实施方式

结合图1、图2、图3所示，本实施例的滑轨中轨卡位包含有中轨100，珠巢200和内轨300，珠巢200设于中轨100内，内轨300设于珠巢中200，在中轨100上的内轨出口处设有挡块110，挡块110上设有锁止珠巢200的凸包111。

本实施例的滑轨中轨卡位当内轨300拉伸到最前端时，利用挡块110前端的凸起111，卡住珠巢200，当内轨300逆向时，因珠巢200被卡住，所以内轨300的运动也停止，达到中轨100先行，等到中轨100到位后再继续用力的状态下，内轨300才开始运动，另外，内轨300在拔出后确保了珠巢200锁定在挡块110的凸包111上，当套上内轨300时，保证珠巢200与内轨300第一时间接触，确保了内轨300与珠巢200的准确对位。