[实用新型]高效能之无线发射侦测传感装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可提供传递电磁波且又具优良天线发射效能之一种高效能之无线发射侦测传感器装置之结构。其广泛应用于容器或管槽上，如油槽、导油管线或导气管线、气灌体容器领域。

背景技术

传统的油槽、导油管线或导气管线、气灌体容器之监测设计皆以现场仪器表观测或利用配置电源线及网络线将数据状况传输至控管计算机中心再予以监测；其缺点是现场仪器表观测颇费人力工时而配置密集交错的电源线及网络线是颇费工程及浪费材料的。

而惯用之无线智慧传感器，以目前惯用之汽车胎压温传感器(TPMS)为例，一辆轿车需要4个TPMS发射模块10a、1个TPMS接收器20a。为了提高系统的接收能力和抗干扰能力，系统安装有时甚至需要在汽车底盘安装额外接收天线21a(如图1所示)；是故，天线如果设计不良，无法将电磁波更有效幅射出去，从而会造成传输距离受更大限制，就无法充分发挥作用功效.

对于安置于轮胎及钢圈内的传感器，会因车体干扰无线传输，而需有效幅射出去，可把天线做进胎压监测器的塑料壳里，再辅以轮胎气嘴充当天线，但此内装式的安装方式极耗工时，安装后亦需做相关校正，维护亦较费力。

但，外置型(如套用在气嘴上)的气嘴盖型传感器，若因保固壳体因素，以金属壳体全面包裹却易因金属干扰无法充分发挥收发功效。为解决此干扰而克服发射效能需利用复合式材料组合，目前却因设计不够强固无法强固壳体而易损坏或因监测物内高压下引起渗漏，或为克服渗漏与强固壳体，设计致体积变大变重，却不利运作，如汽车胎压监测器安装在高速运转的轮胎上时，过重时将造成负荷及危害。

实用新型内容

本实用新型针对上述惯用技术所存在之缺失，主要目的在于提供一种高效能之无线发射侦测传感装置，其通过对感测装置之天线合理地匹配结构进行改良，可缩小产品体积，且节省功耗和增强提高系统的接收能力和抗干扰能力以及发出干净的电波，使之有效、实时地获取容器或管槽内状况。

为实现上述之目的，本实用新型采取如下技术方案：

一种高效能之无线发射侦测传感装置，其包括：

一电子无线侦测控制电路板集成了半导体的感测装置；

一具导体性质的金属壳体，其内部设有第一容置槽，上述感测装置固定于该第一容置槽中；该金属壳体下方设有一用于连接容器或管槽的连接管部；

一非导体的盖体，其卡固于上述金属壳体的上方，且与该金属壳体上方形成第二容置槽，该第二容置槽中安装有一提供上述感测装置所需电源的供电装置，其负极端面朝向其盖体之密封端即盖体帽顶端，以形成共地(GROUND)；以及一可固紧感测装置及具传导效用的金属导件，该金属导件分别与感测装置的天线出口端、金属壳体电性连接。

本实用新型之优选方案如下：

上述盖体密封端略高于上述金属壳体的开口端缘。

上述金属导件为一环状中空螺母，其一端压掣于感测装置上，且与天线出口端电性连接，另一端抵靠于供电装置的下方。

上述金属导件也可为一长条形螺栓，该长条形螺栓金属导件除穿过电路板外并将电路板予以螺锁固定于金属壳体内部之容置槽上外，还能利用螺栓头部与电路板上之天线出口端电性连接，因此该金属导件分别与感测装置的天线出口端、金属壳体电性连接。

金属壳体与封盖体开口底缘之间设有一起密合紧压作用的弹胶气密垫片。

上述盖体外环侧周围设有一卡合凸缘，金属壳体顶缘具有一可由冲压密封上述卡合凸缘的突环.生产本无线发射侦测传感装置时将相关内容物安置完善后.再藉由加工设备冲压密封上述卡合凸缘的突环.将金属壳体与封盖体密合紧压成一体。

上述盖体外环侧周围设有一卡合凸缘，金属壳体上方外侧周围设有外螺纹，其中，另增设一螺纹套环，该螺纹套环之顶端内环圈按压盖体卡合凸缘，且螺纹套环的内螺纹与金属壳体的外螺纹螺合.生产本无线发射侦测传感装置时将相关内容物安置完善后.再螺合壳体的螺纹及密封上述卡合凸缘的突环.将金属壳体与封盖体密合紧压成一体。

上述金属壳体为铝合金或铜材质，上述盖体为铁福龙或塑料材质。

上述连接管部之内环壁或外环壁处设有管体螺纹。

上述感测装置包括电子无线侦测控制电路板及电池/电能收集器，该电子无线侦测控制电路板由智能传感器、微处理器和无线射频收发模块构成。

本新型与惯用技术之外置型传感器相比，其有益效果如下：

1、藉由增设一可固紧感测电路板装置及具传导效用的金属导件，其一方面可减少固定感测装置时惯用螺丝孔位所占面积，以及密合紧压作用的垫片之位置设计，可防止高压气体或液体的流失、泄出现象发生。