[实用新型]光栅尺读数头滑车

说明书

技术领域

本实用新型涉及光栅尺读数头滑车结构的改进。

背景技术

光栅尺测量系统，被广泛用于各种机床、机电设备、自动化测量设备中。光栅尺的读数头与标尺光栅之间滑动部分广泛采用可靠耐用的五轴承结构滑车，即其中3个轴承沿标尺光栅刻划面滚动，2个轴承沿标尺光栅的侧面滚动，使滑车与标尺光栅之间在相对滑动过程中保持有五个接触点，保证读数头能相地稳定地在标尺光栅上畅顺滑行。但当滑车在剧烈震动或高速条件下滑行时，仍难免会发生滑车相对标尺光栅跳动或翻转的现象，从而影响光栅尺的精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加固型的光栅尺读数头滑车，当在剧烈震动或高速条件下滑行时，读数头滑车仍能保持与标尺光栅平稳接触并畅顺滑行通过。

为达上述实用新型目的，本实用新型采用如下的技术方案：本光栅尺读数头滑车，包括滑车主体、安装在滑车主体上的沿标尺光栅刻划面滚动的三个轴承以及安装在滑车主体上的沿标尺光栅侧面滚动的两个轴承；滑车主体还通过一弹性杆连接有一个附加轴承，该附加轴承沿标尺光栅刻划面的背面滚动。

作为一种优选方案，所述弹性杆为一钢丝，钢丝的一端固定在滑车主体上，另一端悬空；所述附加轴承的轴承套固定在钢丝悬空的一端。

把钢丝的一端通过螺钉压紧在滑车主体上，可较好地实现本实用新型。

作为更好的优选方案，所述附加轴承的重心在标尺光栅上的投影与所述沿标尺光栅刻画面滚动的三个轴承的重心在标尺光栅上的投影相重合。

本实用新型的光栅尺读数头滑车，在五轴承滑车的基础上增加一个附加轴承，从标尺光栅刻划面的背面压紧标尺光栅，从而使标尺光栅保持与五个轴承接触良好，避免滑车与标尺光栅相对跳动和翻转，保证滑车与标尺光栅平稳接触并畅顺滑行通过。由于附加轴承是通过弹性杆固定在滑车主体上的，即使滑车在震动或高速条件下滑行，附加轴承也能保持与标尺光栅接触良好而不相互脱离。本实用新型结构简单，加工方便，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型光栅尺读数头滑车的结构示意图。

图2是图1中去掉连接柱7后的A-A剖视图。

图3是图1的俯视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的光栅尺读数头滑车主要由滑车主体1及六个安装在滑车主体上的轴承2a、2b、2c等组成，该六个轴承中，其中有三个轴承2a沿标尺光栅5的刻划面滚动，有两个轴承2b沿标尺光栅5的上侧面滚动，还有一个是附加轴承2c，沿标尺光栅5刻划面的背面滚动。轴承2a及2b通过螺钉3直接固定安装在滑车主体1上，附加轴承2c通过一根弹性杆4与滑车主体1相固定连接。该弹性杆4是一根经弯折的钢丝，钢丝的一端通过螺钉3固定在滑车主体1上，钢丝的另一端末段悬空并与标尺光栅刻划面相平行，附加轴承2c的轴承套6套在钢丝悬空一端末段上，附加轴承2c沿标尺光栅刻划面的背面可滚动。

图1、图3中7为连接柱，用于与电路板(图中未示出)连接。为便于观察滑车的A-A剖视图，图2中除去了7。

如图2、图3所示，图中虚线为标尺光栅5，三个轴承2a沿标尺光栅5的刻划面滚动，两个轴承2b沿标尺光栅5的上侧面滚动，附加轴承2c则沿刻划面的背面滚动。由于弹性杆4的弹性作用，滑车即使在高速或震动条件下沿标尺光栅5滑行，附加轴承2c也能始终压着标尺光栅刻划面的背面，使滑车平稳畅顺地滑行通过，更不会发生脱离标尺光栅的现象，保证光栅尺测量精确。

作为一个优选实施方案，附加轴承2c的重心在光栅刻划面上的投影与沿光栅刻画面滚动的三个轴承2a的几何重心在光栅刻划面上的投影相重合，这样滑车滑行会更平稳。