[实用新型]遥控直升机无效
申请号: | 200720055275.0 | 申请日: | 2007-08-08 |
公开(公告)号: | CN201091794Y | 公开(公告)日: | 2008-07-30 |
发明(设计)人: | 贺龙华 | 申请(专利权)人: | 徐文宇 |
主分类号: | A63H27/133 | 分类号: | A63H27/133;A63H27/18;A63H27/24 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 | 代理人: | 尹文涛 |
地址: | 528400广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遥控 直升机 | ||
1.遥控直升机,包括有机壳(11)、机座(12)、上旋翼(13)和下旋翼(14)、电机(15)、与电机(15)相连的传动齿轮组(16)和控制器(17),电机(15)和传动齿轮组(16)安装在机座(12)上,机座(12)上装有可旋转的轴(18)和管(19),轴(18)下部套装在管(19)内,轴(18)和管(19)分别与上述传动齿轮组(16)相连,其特征在于:所述下旋翼(14)与所述管(19)固定相连;所述上旋翼(13)活动套装在所述轴(18)上端,轴(18)上部活动连接有平衡锤装置(2),平衡锤装置(2)与上旋翼(13)之间有连杆连接结构,连杆连接结构包括与所述平衡锤装置(2)固定相连的横杆(20)、上旋翼(13)上的连接块(130)以及一端活动卡套在横杆(20)外端且另一端活动卡套在连接块(130)上的双孔球头连杆(8)。
2.根据权利要求1所述的遥控直升机,其特征在于所述的机座(12)由上、下相距的上座部(121)和下座部(122)组成,下座部(122)通过周边的支撑部(123)与上座部(121)结合,该上座部(121)中央设有一贯通的轴孔(124),下座部(122)中央对应设有一沉孔(125),所述管(19)下端穿过上述轴孔(124)并与所述传动齿轮组(16)上的反旋齿轮(161)固定相连,所述轴(18)穿过管(19)与所述传动齿轮组(16)上的正旋齿轮(162)固定相连,轴(18)下端插装在上述沉孔(125)内,在沉孔(125)底部放置有一起缓冲作用的小钢珠(126)。
3.根据权利要求2所述的遥控直升机,其特征在于所述的沉孔(125)内套装有稳定轴(18)的钢套(127),所述轴(18)下端插装在钢套(127)内。
4.根据权利要求2所述的遥控直升机,其特征在于所述的轴(18)为空心轴,所述上座部(121)的轴孔(124)处固定连接有空心管(3),所述管(19)套装上述空心管(3)内。
5.根据权利要求1所述的遥控直升机,其特征在于所述的轴(18)上部套设有防护套(4),防护套(4)上端为‘十’字形,‘十’字夹角处设有加强筋(41),防护套(4)上端凸装在上旋翼(13)中心处的‘十’字槽(131)内。
6.根据权利要求5所述的遥控直升机,其特征在于所述的防护套(4)套壁上旋接有螺钉(5),所述轴(18)上开有定位槽(180),所述螺钉(5)前端卡装在上述定位槽(180)内。
7.根据权利要求5所述的遥控直升机,其特征在于所述的平衡锤装置(2)包括活动套接在防护套(4)上的平衡架(21)以及固定连接在平衡架(21)上的两个平衡锤(22),平衡锤(22)锤杆外端口设有防止锤体飞脱的挡边(220)。
8.根据权利要求7所述的遥控直升机,其特征在于所述的平衡锤(22)与平衡架(21)连接部位均旋接有螺钉,螺钉穿过平衡架(21)上的螺孔并卡在平衡锤(22)锤杆上的卡槽(23)内。
9.根据权利要求1所述的遥控直升机,其特征在于所述的机壳(11)尾部装有防护架(9),防护架(9)由上、下夹板(91、92)组成,所述机壳(11)尾部夹制在上、下夹板(91、92)之间,上、夹板(91)两端部分别设有两侧板(93)。
10.根据权利要求1所述的遥控直升机,其特征在于所述的机壳(11)内插有一碳纤杆(10),该碳纤杆(10)位于所述机壳(11)尾部。
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