[实用新型]一种车载影音机双定面板的翻转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载影音装置的技术领域，更具体地说是涉及一种车载影音机双定面板的翻转机构。

背景技术

汽车作为生活中重要的交通工具，正在不断普及，随着人们消费水平的提高和个性化的需要，车载影音产品也在国内迅速铺开，不论是汽车的主机生产厂商，还是民用配套市场，安装带有LCD显示屏的车载VCD和DVD主机的特别多，由于很多主机只是固定在中控台原有卡带机上，这样很难配套，很多都是固定的，没有翻转显示屏面板，占用空间，影响美观；而目前市场上此类能具有翻转机构的影音机都不同程度的存在一些不尽人意的地方，有的车载VCD和DVD主机，显示屏面板的翻收不能自动进行运转调整，翻转的角度不能根据使用进行调整；并且在面板收起后面板周边与中控台面板的间隙比较大，显得不协调，另外面板的变化风格单一，影响车内饰整体美感，同时也破坏了原车的内部整体结构，不能满足使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述之不足，而提供一种具有可调节翻转、装配简单，在不破坏原车结构的情况下，配套整齐美观的新型车载影音机双定面板翻转机构。

本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

一种车载影音机双定面板的翻转机构，设置在车载影音机架内，其特征在于，该车载影音机双定面板由设置在机架上的固定面板及带显示屏的活动面板构成，带显示屏的活动面板设置在固定面板的中间，在活动面板的两侧、固定面板的内侧设置有滑槽，活动面板的两侧下部分别设置有水平伸缩滑板，水平伸缩滑板与设置在机架上的驱动齿轮连接，活动面板两侧上部及下部分别设置有在滑槽内及水平伸缩滑板上滑动的滑轴。

所述滑槽为固定在机架内、活动面板的两侧且带活动面板运动轨迹槽的板条构成。

作为滑槽的另一种实施方式，所述滑槽直接与机架构成一体，为在机架上开设的带活动面板运动轨迹的凹槽构成。

所述滑槽内设置有用于调节显示屏倾角的若干卡位。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：打开时，马达带动齿轮，进而在水平伸缩滑板的拉动下，活动面板下降倾斜，影音机即可进行入碟等操作，屏幕倾斜或竖直；关闭时，水平伸缩滑板后退，显示屏上升回直，与固定面板结合密切，缝隙小；活动面板也可以做得更薄，整机装车后，与整车内饰的配套和谐。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的滑槽连接部分结构示意图；

图3为本实用新型的另一种实施方式结构示意图。

图中标记说明：1-机架；2-固定面板；3-活动面板；4-滑槽；

41-开槽；5-水平伸缩滑板、齿轮6。

具体实施方式

由图1、图2所示，本车载影音机双定面板的翻转机构，设置在车载影音机架1内，该车载影音机双定面板由设置在机架1上的固定面板及带显示屏的活动面板构成，带显示屏的活动面板设置在固定面板的中间，固定面板2与活动面板3之间为活动连接，活动面板2的两侧、固定面板3的内侧设置有滑槽4，活动面板的两侧下部分别设置有水平伸缩滑板5，水平伸缩滑板5与设置在机架上1的驱动齿轮6连接，驱动齿轮连接有马达，活动面板两侧上部及下部分别设置有在滑槽内及水平伸缩滑板上滑动的滑轴；所述滑槽4为固定在机架内、活动面板的两侧且带活动面板运动轨迹槽的板条构成，滑槽4内设置有用于调节显示屏倾角的若干卡位，滑轴放置在不同的卡位，可以得到不同的显示屏观看角度。

如图3所示，本实用新型滑轨的另一种实施方式，所述滑槽直接与机架构成一体，为在机架上开设的带活动面板运动轨迹的凹槽构成，同样活动面板上的滑轴在开槽内移动。其余结构同上所述，在此不再重复。

使用时，该翻转机构运动工作原理：马达驱动齿轮系统，水平伸缩滑板在齿轮系统中的扇形齿轮的推动下往外平行运动，活动面板下部随水平伸缩滑板向外运动，活动面板上部在滑槽的引导下同时做后倒和下落运动，直至滑到最低位置；回程时，马达驱动齿轮系统反转，水平伸缩滑板在齿轮系统中的扇形齿轮推动下向内移动，活动面板下部随之也向内移动，带动面板上部顺着导轨的导槽向上滑动，直至活动面板处于竖直状态，此时活动面板在水平伸缩滑板的带动下水平向内移动到初始位置。

本实用新型的优点有：与传统的面板后倒式翻转机构相比而言，此机构把面板部分分成固定部分和活动部分，导滑槽形状和尺寸可随面板的形状及尺寸做相应的变化，故适用范围广；面板可以有更多造型变化而不用担心与仪表盘在翻转过程中发生运动干涉；面板可以做得更短，保证整机装车后，面板正面比仪表盘表面稍微突起或与其平齐，这样就能取得音响和整车形成浑然一体的效果。