[实用新型]阻尼轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阻力装置，特别涉及一种可产生阻力的阻尼轮。

背景技术

传统的汽车音响包括插入碟片或磁带的仓门，该仓门由一传动机构及与传动机构相连接的控制按钮进行控制，当使用者需要更换播放的碟片或磁带时，通过按压控制按钮驱动传动机构动作，从而使仓门开启或关闭，实现更换碟片或磁带的目的。

传统的汽车音响仓门的开启或关闭存在以下缺陷，由于仓门的传动机构动作较快，导致仓门的转速过快，因此，使用者在打开仓门时容易产生噪音，从而破坏欣赏音乐的气氛，给人带来不愉快的感觉。因而，有必要对现有音响的仓门传动机构进行改进，降低仓门开启或关闭时的噪音，进而提高使用者欣赏音乐的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种结构简单、成本低、能有效降低车载音响仓门开启或关闭的噪音，进而提高使用者欣赏音乐的质量的阻尼轮。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：构造一种阻尼轮，包括底座，设置在底座上的中空筒体，与中空筒体转动连接的上盖，在所述中空筒体内的中心还设有一固定轴心，该固定轴心的一端与底座固定连接，固定轴心上套设有一转轴，转轴间隔设有若干个阻尼板，转轴的下端开设有一盲孔，固定轴心的另一端插入盲孔中与转轴转动连接，上盖的顶部开设有一通孔，转轴从通孔中伸出与传动齿轮传动连接，传动齿轮与上盖固定连接为一体，底座上的中空筒体内填充有阻尼油，上盖的底部还设有一中空筒体，该中空筒体的内径大于设置在底座上的中空筒体的外径，底座上的中空筒体插入上盖底部的中空筒体内，上盖可绕底座上的中空筒体转动。

本实用新型所述的阻尼轮的有益效果是，通过在底座上的中空筒体内设置固定轴心，固定轴心上套设转轴，转轴的下端设有阻板，其上端装有传动齿轮，底座上的中空筒体内填充有阻尼油，当传动齿轮受到外力的作用时，带动传动齿轮转动，与传动齿轮相连接的转轴带动阻尼板旋转，阻尼板与填充在底座中空筒体内的阻尼油作用，产生与传动齿轮旋转方向相反的阻力，从而使传动齿轮减速，进而使与该传动齿轮相啮合的仓门传动机构减速，即可使仓门的转速减慢。具有结构筒单，成本低、能有效降低汽车音响仓门开于启或关闭时噪音的优点。

下面结合附图和实施例对本实用新型所述的阻尼轮作进一步说明：

附图说明

图1是本实用新型阻尼轮的立体图；

图2是图1的剖视图；

图3是图1的分解结构图。

具体实施方式

以下是本实用新型所述的阻尼轮的最佳实施例，并不因此限定本实用新型的保护范围。

参照图1、图2、图3，提供一种阻尼轮，包括底座1，设置在底座1上的中空筒体2，与中空筒体2转动连接的上盖3，在所述中空筒体2内的中心还设有一固定轴心4，该固定轴心4的一端与底座1固定连接，固定轴心4上套设有一转轴5，转轴5间隔设有若干个阻尼板6，转轴5的下端开设有一盲孔，固定轴心4的另一端插入盲孔中与转轴5转动连接，上盖3的顶部开设有一通孔，转轴5从通孔中伸出与传动齿轮7传动连接，传动齿轮7与上盖3固定连接为一体，底座1上的中空筒体2内填充有阻尼油，阻尼油是由硅复合材料加工而，上盖3的底部还设有一中空筒体8，该中空筒体8的内径大于设置在底座1上的中空筒体2的外径，底座1上的中空筒体2插入上盖3底部的中空筒体内，上盖3可绕底座1上的中空筒体2转动。

转轴5上还套设有用于防止阻尼油泄漏的密封垫片11。

所述设置在上盖3底部的中空筒体8的外径还可小于设置在底座1上的中空筒体2的内径，上盖3上的中空筒体8插入底座1底部的中空筒体2内，上盖3可绕底座1上的中空筒体2转动。

所述底座1的侧壁上对称设有两凸体9、10，凸体9、10 上各开设有一安装孔。

使用时，将本实用新型所述的阻尼轮通过紧固件安装在音响的仓门上，使阻尼轮7与音响仓门的传动机构啮合，当使用者开启或关闭音响仓门时，音响仓门的传动机构带动阻尼轮的传动齿轮7传动，传动齿轮7转动带动与其相连接的转轴5转动，设置在转轴5下端的阻尼板6随着转轴5转动，阻尼板6与填充在底座1中的中空筒体2内的阻尼油相作用，产生与传动齿轮7旋转方向相反的阻力，从而使传动齿轮7减速，进而使与该传动齿轮7相啮合的仓门传动机构减速，即可使仓门的转速减慢。