[实用新型]一种玩具直升飞机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种玩具直升飞机。

背景技术

现有的玩具直升飞机一般包括机身前部、机身尾部和连杆，机身前部和机身尾部之间通过连杆连接；机身前部包括机架、螺旋桨、螺旋桨动力机构和螺旋桨传动机构，螺旋桨动力机构、螺旋桨传动机构和螺旋桨依次传动连接；机身尾部包括尾桨和尾桨动力机构，尾桨动力机构与尾桨传动连接。更具体的结构是，上述螺旋桨传动机构包括轴套、主动轴和主动齿轮，轴套固定安装在机架上，主动轴穿透在轴套的轴向通孔内，主动轴的下端与主动齿轮同轴固定连接，主动轴的上端与螺旋桨传动连接；螺旋桨处于螺旋桨传动机构的轴套的上端上；通常螺旋桨动力机构包括电池和微型电机，电池和微型电机均安装在机架上，电池与微型电机电连接，微型电机与螺旋桨传动机构的主动齿轮传动连接。上述尾桨动力机构包括一个微型电机，微型电机安装在连杆的后端上，微型电机与上述螺旋桨动力机构的电池电连接；上述尾桨安装在微型电机的动力输出轴上。

上述玩具直升飞机能够模拟直升飞机的升起、飞行方向调整及降落，具有一定的趣味性，但是这种玩具直升飞机在飞行的过程中不能模拟直升飞机发出轰鸣声，不够逼真，限制了玩具直升飞机的趣味性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够在飞行过程中发出声音的玩具直升飞机。采用的技术方案如下：

一种玩具直升飞机，包括机身前部、机身尾部和连杆，机身前部和机身尾部之间通过连杆连接；机身前部包括机架、螺旋桨、螺旋桨动力机构和螺旋桨传动机构，螺旋桨动力机构、螺旋桨传动机构和螺旋桨依次传动连接；机身尾部包括尾桨和尾桨动力机构，尾桨动力机构与尾桨传动连接，其特征是：所述机身前部的机架中安装有发声装置。

优选上述发声装置包括电源、音乐集成电路、音频放大电路和扬声器，音乐集成电路、音频放大电路和扬声器依次连接，电源的正极经电源开关与音乐集成电路的相应端连接，电源的负极与音乐集成电路的相应端连接。电源开关闭合时，音乐集成电路输出音频信号至音频放大电路，由音频放大电路放大后驱动扬声器，发声装置发声。音乐集成电路中的存储器存储有与声音相对应的代码，音乐集成电路输出的音频信号与这些代码对应，音频信号由音频放大电路放大后，能够使扬声器发出相应的声音。要使扬声器发出某种声音，只需在音乐集成电路的存储器中存储相应的代码即可。上述电源可利用螺旋桨动力机构中的电池。

由于玩具直升飞机通常采用遥控方式控制，玩具直升飞机机身前部的机架中设有接收控制装置，接收控制装置接收到遥控器发出的信号后，输出控制信号，驱动主电机(即螺旋桨动力机构中的微型电机)和/或尾电机(即尾桨动力机构中的微型电机)，使螺旋桨和/或尾桨做出相应的动作；上述接收控制装置包括电源、接收天线、接收电路、整形及放大电路、译码电路、主电机驱动电路和尾电机驱动电路，接收天线、接收电路、整形及放大电路和译码电路依次连接，主电机驱动电路的输入端连接译码电路的输出端、输出端连接主电机，尾电机驱动电路的输入端连接译码电路的输出端、输出端连接尾电机；电源为接收电路、整形及放大电路、译码电路、主电机驱动电路和尾电机驱动电路供电。

在另一优选方案中，主电机驱动电路在控制主电机的同时控制发声装置，具体结构是，上述玩具直升飞机机身前部的机架中设有接收控制装置，接收控制装置包括电源(该电源即螺旋桨动力机构中的电池)、接收天线、接收电路、整形及放大电路、译码电路和主电机驱动电路，接收天线、接收电路、整形及放大电路、译码电路和主电机驱动电路依次连接，电源与接收电路、整形及放大电路、译码电路和主电机驱动电路的相应端连接，主电机驱动电路的输出端连接主电机和发声装置，发声装置和主电机连接主电机驱动电路的同一个输出端。优选上述发声装置包括音乐集成电路、音频放大电路和扬声器，音乐集成电路、音频放大电路和扬声器依次连接，主电机驱动电路的输出端与音乐集成电路的相应端连接。当主电机驱动电路输出控制信号时，主电机和音乐集成电路均通电，这样，发声装置和主电机同时启动，主电机带动螺旋桨转动，发声装置同步发出声音。要使扬声器发出某种声音，只需在音乐集成电路的存储器中存储相应的代码即可。