[实用新型]汽车点烟器插式借电充电器无效
申请号: | 200720058211.6 | 申请日: | 2007-10-12 |
公开(公告)号: | CN201112504Y | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
发明(设计)人: | 李衬好 | 申请(专利权)人: | 东莞市达昌实业有限公司 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 卞华欣 |
地址: | 523560广东省东莞市常平镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 点烟器插式借电 充电器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及充电装置技术领域,特别涉及汽车点烟器插式借电充电器。
背景技术:
汽车长时间放置或者忘记关掉车用电子等负载,就会导致蓄电池的容量下降,其直接的后果是给汽车造成启动困难,甚至完全不能启动,给使用者带来很多不方便。当汽车开到外面后蓄电池不够电或没电时,使用者常用的补救方式是:一是将电池取下,通过充电机给蓄电池充电,但是这需要较长的时间;二是通过接线夹的方式,借用他人的蓄电池启动自己的汽车,这种方式操作起来极不方便,给使用者带来麻烦。
实用新型内容:
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供汽车点烟器插式借电充电器,其能将汽车的电池充电至没电无法发动的汽车,迅速并安全地连接两车电源,充电时间短,使用方便,且易存放。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
汽车点烟器插式借电充电器,它包括有与汽车点烟器连接的点烟器取电插头和与汽车点烟器连接的点烟器充电插头,点烟器取电插头与点烟器充电插头通过导线连接;所述点烟器取电插头包括有绝缘壳体、穿过绝缘壳体的负极导电弹片、正极导电柱、弹簧、导电片、开关、充电电路板、指示灯,导电片固定在绝缘壳体内,正极导电柱穿过绝缘壳体前端,弹簧设置在导电片与正极导电柱之间,充电电路板与开关、指示灯电气连接,开关和指示灯设置在绝缘壳体外侧,充电电路板位于绝缘壳体内部。
所述点烟器充电插头包括有绝缘壳体、前盖体、穿过绝缘壳体的负极导电弹片、正极导电柱、设置在绝缘壳体内的弹簧座、弹簧、保险丝,前盖体通过螺纹连接或扣接在绝缘壳体前端,正极导电柱穿过前盖体并与前盖体滑动连接,弹簧设置在弹簧座内,保险丝两端分别与正极导电柱、弹簧接触。
本实用新型有益效果为:本实用新型由与汽车点烟器连接的点烟器取电插头、与汽车点烟器连接的点烟器充电插头、连接点烟器取电插头与点烟器充电插头的导线构成,通过点烟器取电插头和点烟器充电插头能够迅速并安全地连接两辆汽车电源,点烟器取电插头还设置有开关、充电电路板、指示灯,能够控制和显示充电的情况。当一辆汽车的蓄电池不够电或没电无法发动时,其能将另一辆有电汽车的电池充电至不够电或没电无法发动的汽车,迅速并安全地连接两车电源,充电时间短,使用方便,且易存放。
附图说明:
附图1是本实用新型的正视图
附图2是本实用新型的剖面视图
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,见附图1~附图2,汽车点烟器插式借电充电器,它包括有与汽车点烟器连接的点烟器取电插头1和与汽车点烟器连接的点烟器充电插头2,点烟器取电插头1与点烟器充电插头2通过导线3连接。
点烟器取电插头1包括有绝缘壳体10、穿过绝缘壳体10的负极导电弹片11、正极导电柱12、弹簧13、导电片17,导电片17固定在绝缘壳体10内,正极导电柱12穿过绝缘壳体10前端,弹簧13设置在导电片17与正极导电柱12之间。点烟器取电插头1还设置有开关14、充电电路板15、三个指示灯16,能够控制和显示充电的情况,充电电路板15与开关14、指示灯16电气连接,开关14和指示灯16设置在绝缘壳体10外侧,充电电路板15位于绝缘壳体10内部,充电电路板15具有充电电路,能对无电车的蓄电池进行充电控制。开关14具有“测试”和“充电”两种状态。指示灯16为黄色灯、绿色灯、红色灯三种;开关14开至“测试”时,3个指示灯16都亮表示连接正常;开关14开至“充电”时,仅黄色灯亮表示正常车辆连接处未连接好,绿色灯和红色灯亮表示无电车连接处未连接好,绿色灯和红色灯亮表示充电中。
点烟器充电插头2包括有绝缘壳体20、前盖体24、穿过绝缘壳体20的负极导电弹片21、正极导电柱22、设置在绝缘壳体20内的弹簧座26、弹簧23、保险丝25,前盖体24通过螺纹连接或扣接在绝缘壳体20前端,正极导电柱22穿过前盖体24并与前盖体24滑动连接,弹簧23和弹簧座26都为金属导体,弹簧23设置在弹簧座26内,保险丝25两端分别与正极导电柱22、弹簧23接触,保险丝25起过流保护作用。
导线3由导线一、导线二、绝缘皮构成,导线一的一端穿过点烟器取电插头1的绝缘壳体20后端与弹簧座26连接,另一端穿过绝缘壳体10后端与导电片17连接;导线二的一端穿过绝缘壳体20后端与负极导电弹片21连接,另一端穿过绝缘壳体10后端与负极导电弹片11连接。
本实用新型的使用步骤为:1.将两辆车停放好,并确保车的点火系统都已经关闭;2.关闭电池无电的车所有的用电设备,如:灯,空调,收音机等;3.将产品上的功能开关14开至“测试”;4.将带有开关14的点烟器取电插头1插入有电汽车的点烟器孔内;5.将另外一端的点烟器充电插头2插入无电汽车的点烟器孔内;6.打开两辆车的点火系统使点烟器不能通过其点火;7.此时3个指示灯16为亮的,如果不是,需检查是否连接好;8.启动正常汽车的发动机;9.将开关14开至“充电”进行充电;10.此时亮绿色灯和红色灯;11.充好电后将本产品从两辆汽车上拔出,完成充电过程。其能迅速并安全地连接两车电源,充电时间短,且易存放,使用方便。
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