[实用新型]一种自行车座位升降器无效
申请号: | 200720058237.0 | 申请日: | 2007-10-10 |
公开(公告)号: | CN201132573Y | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 唐宇安 | 申请(专利权)人: | 唐宇安 |
主分类号: | B62K19/36 | 分类号: | B62K19/36 |
代理公司: | 江门嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 吴聘玉 |
地址: | 529000广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 座位 升降 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车座位升降器。
背景技术
自行车作为一种轻便的交通工具应用十分广泛,现有的自行车座位大多都按照使用者的合适高度固定连接在车体上,以便于使用者上下自行车,这样也使得使用者平时踩车时腿部弯曲度较大,当使用者行驶时间比较长或者在经过坡度较长较陡的路时由于踩车时腿部弯曲的程度较大而使得踩起来十分费力,往往需将腿部伸直踩车才能省力,这样使得使用者不能坐在座位上踩车,而一般的自行车座位用螺栓紧固在车体上,不是使用者在踩车时可以随意调节的。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种结构简单、在行驶时可以随意调节自行车座位高度的自行车座位升降器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种自行车座位升降器,包括设置在座位底端的支撑杆和设置在车身上的连接管,该支撑杆套装在连接管内,所述连接管内设有弹簧,在连接管的侧壁开有导槽,该导槽侧边设有卡槽,所述支撑杆上设置有与卡槽对应的定位销,该支撑杆位于弹簧上方,其上的定位销置于导槽之间,在支撑杆后侧壁上还设有卡块。
本实用新型的有益效果是:使用者在踩车时,通过腿部挤压支撑杆,使支撑杆上的定位销脱离卡槽,支撑杆在弹簧的弹性回复力下上升,带动定位销上升到导槽的顶端,其后侧壁上的卡块卡住连接管的顶端将座位定位在此高度,在该高度下,令使用者踩车时腿部弯曲较小,长时间踩车或在遇到坡面较长或较陡的路面时也会比较轻松,不会因为腿部弯曲较大而使得踩车时吃力费劲,当使用者需下车时,身体前倾带动支撑杆往前移动,其上的卡块离开连接管顶部,人体的重力压下座位使支撑杆向下运动将弹簧压缩,支撑杆上的定位销延导槽下滑,当使用者下车的瞬间腿部挤压座椅将定位销卡入卡槽中,使座椅恢复到正常高度,让使用者轻松下车,使用起来十分方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照图1、图2,一种自行车座位升降器,包括设置在座位底端的支撑杆1和设置在车身上的连接管2,该支撑杆1套装在连接管2内,所述连接管2内设有弹簧3,在连接管2的侧壁开有导槽4,该导槽4侧边设有卡槽5,所述支撑杆1上设置有与卡槽5对应的定位销6,该支撑杆1位于弹簧3上方,其上的定位销6置于导槽4之间,在支撑杆1后侧壁上还设有卡块7。
使用者在踩车时,通过腿部挤压支撑杆1,使支撑杆1上的定位销6脱离卡槽5,支撑杆1在弹簧3的弹性回复力下上升,带动定位销6上升到导槽4的顶端,其后侧壁上的卡块7卡住连接管2的顶端将座位定位在此高度,在该高度下,令使用者踩车时腿部弯曲较小,长时间踩车或在遇到坡面较长或较陡的路面时也会比较轻松,不会因为腿部弯曲较大而使得踩车时吃力费劲,当使用者需下车时,身体前倾带动支撑杆1往前移动,其上的卡块7离开连接管2顶部,人体的重力压下座位使支撑杆1向下运动将弹簧压缩,支撑杆1上的定位销6延导槽4下滑,当使用者下车的瞬间腿部挤压座椅将定位销6卡入卡槽5中,使座椅恢复到正常高度,让使用者轻松下车,使用起来十分方便。
本实用新型结构简单、使用方便,广泛安装在自行车上用于在行驶过程中随意调节座位高度的自行车座位升降器。
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