[实用新型]一种纺织机械上的收放线用的线轮装置无效
申请号: | 200720058632.9 | 申请日: | 2007-10-24 |
公开(公告)号: | CN201121076Y | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 郭楚浩 | 申请(专利权)人: | 郭楚浩 |
主分类号: | B65H75/14 | 分类号: | B65H75/14;B65H75/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000广东省汕头*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纺织机械 放线 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及纺织机械领域,具体说是一种纺织机械上的收放线用的线轮装置技术。
背景技术
在现有技术的收放线轮结构中,一般是由中间轮、两个侧轮和两个轴承组成,在两个侧轮的内侧设有凸环,凸环上设有外螺纹,中间轮的两端设有内螺纹,两个侧轮与中间轮通过螺纹紧固连接,如CN1336318A,该结构存在一个致命的缺点就是侧轮与中间轮的螺纹紧固连接处易爆裂,虽然后来通过选用合金材料来解决易爆裂的问题,但这样一来,成本增加,增大加工难度,而且没有从结构上根本解决易爆裂的问题。另外,两个侧轮与中间轮是通过螺纹紧固来连接,在使用过程中易发生松动,使用寿命短,而且使侧轮加工工艺变得复杂。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种从结构上根本解决侧轮与中间轮连接处易爆裂,加工简单,成本低,使用寿命长的纺织机械上的收放线用的线轮装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现。
一种纺织机械上的收放线用的线轮装置,包括中间轮、两个侧轮和两个轴承,两个侧轮上均设有同轴心的安装通孔,两个轴承分别安装在两个侧轮的安装通孔内,其特征在于:所述中间轮的两端分别插套且紧固在两个侧轮的安装通孔内。
所述每个侧轮的安装通孔的内侧段设有锥度,中间轮的两端也分别设有锥度。
所述中间轮内设有贯穿的中空通腔,每个轴承通过一轴承座固定,轴承座的外周面设有外螺纹,在中间轮内的中空通腔的两端设有内螺纹,轴承座通过螺纹紧固在中间轮内的中空通腔的两端。
所述轴承座为一端开口的中空的旋转体腔体,轴承安装在旋转体腔体内,外螺纹设于开口端,另一端设有安装轴通孔且在其外侧设有一对称的内凹承腔。
所述中间轮内设有贯穿的中空通腔,每个轴承通过一轴承座固定,轴承座的外周面与中间轮内的中空通腔的两端的内周面接触紧固配合。
所述轴承座的外周面设有锥度,中间轮内的中空通腔的两端内周面也设有与轴承座的外周面上的锥度相配合的锥度。
所述轴承座为一端开口的中空的旋转体腔体,轴承安装在旋转体腔体内,另一端设有安装轴通孔且在其外侧设有一对称的内凹承腔。
与现有技术相比具有以下优点:
由于中间轮的两端分别插套且紧固在两个侧轮的安装通孔内,这样在两个侧轮的安装通孔内无螺纹等加工后产生的应力的集中,中间轮的两端分别是插套且紧固在两个侧轮的安装通孔内,在使用过程中,力的相互作用处直接发生在两个侧轮的主体上,因为侧轮的周向结构大都一致,故受力均匀,且因为是近似于紧箍类似的结构,所以大大地增强了连接处的受力均匀性,从而从结构上根本解决侧轮与中间轮连接处易爆裂,又因为是直接插套紧固,故不会出现象螺纹连接那样在使用当中出现松动的现象。因为不需要在侧轮的安装通孔内加工螺纹,所以加工程序变得简单。由于采用该结构,不需要选用合金材料来解决易爆裂的问题,故成本与加工难度均降低。
又由于在每个侧轮的安装通孔的内侧段设有锥度,中间轮的两端也分别设有锥度,便于安装和紧固,提高了可靠性。
又由于轴承座通过螺纹紧固在中间轮内的中空通腔的两端,既减小了侧轮的加工程序,又减小加工带来的应力问题,增加了侧轮的使用寿命,同时还具有紧固安装侧轮的作用。
当轴承座的外周面与中间轮内的中空通腔的两端的内周面接触紧固配合时,更进一步减小了加工程序,是工艺变得更加简单。
附图说明
图1为本实用新型纺织机械上的收放线用的线轮装置的实施例的分解结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型纺织机械上的收放线用的线轮装置的实施方式作进一步说明。
如图1所示,该线轮装置包括中间轮1、侧轮2、侧轮3和两个轴承,侧轮2和侧轮3具有对称的形状和构造,在侧轮2和侧轮3的中部均设有同轴的安装孔,轴承分别安装在两个侧轮2、3的安装通孔内,中间轮1的两端分别插套且紧固在侧轮2和侧轮3的安装通孔内。
侧轮2、3的安装通孔的内侧段均设有锥度,中间轮1的两端也分别设有锥度,通过锥度紧压工艺进行紧固连接。当然侧轮2、3与中间轮1之间的接触面还可涂布粘胶或者是再施加点焊以进一步紧固。
中间轮1内设有贯穿的中空通腔,即中间轮1可以选用铝合金或高质无缝钢管。两个轴承通过轴承座4、5固定,轴承座4、5的外周面分别设有外螺纹8、9,在中间轮1的两端各有内螺纹6、7,轴承座通过螺纹紧固在中间轮1内的中空通腔的两端。在侧轮2、3上设有锥度销10,插入轴承座一侧的插销孔11内,可进一步配合轴承座和侧轮以起到紧固的作用。为了更进一步减小加工程序,是工艺变得更加简单,还可以将轴承座4、5的外周面与中间轮1内的中空通腔的两端的内周面接触紧固配合,此时还可以在轴承座4、5的外周面设有锥度,在中间轮1内的中空通腔的两端的内周面也设有与轴承座4、5的外周面上的锥度相配合的锥度。紧固配合可以是过盈紧固配合,或者是采用其它工艺达到紧固的目的,如红套工艺或再采用焊接或粘接或其它的紧固措施。
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