[实用新型]闭门器

说明书

技术领域

本实用新型属于带有液压活塞闸的翼扇调节装置的技术领域，具体是指一种闭合门扇的闭门器。

背景技术

目前市场上的传统的用于闭合门扇的闭门器，具有一个壳体、一个可在壳体中直线移动地导引的活塞、一个在壳体中可转动地支承的闭合器轴、一个支承在壳体上并对活塞加载的闭合器弹簧、以及一个液压阻尼装置，其中，壳体内部空间充满阻尼介质，并且壳体内部空间通过所述活塞流体密封地分割成至少两个壳体内室，其中，所述活塞可通过闭合器轴的转动进行操作，并且闭合器弹簧被压缩，其中，在所述活塞中设置一个溢流阀，用于在打开门扇时通流阻尼介质。在门扇的闭合过程中，门扇可能被“过压”，如手动使门扇比阻尼装置本身所预定的运动速度更快地沿闭合方向运动。在这种情况下，在闭合时变小的壳体内室中对只能微量压缩的阻尼介质产生了较大的过压，能会导致活塞缸体装置或传递力的连杆在这种情况下损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能防止过压而造成内部结构损坏的闭门器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：闭门器，包括壳体，壳体具有一个封闭的内腔，内腔中充满阻尼介质，内腔中设有可直线移动的活塞，活塞将内腔密封地分割为两个腔室，活塞上设有沿其移动方向排布的啮合齿，壳体上转动穿设有闭合器轴，闭合器轴上设有与啮合齿啮合的齿轮，壳体在内腔的一端与活塞一端之间顶设有闭合弹簧，所述的壳体的内腔中固定设有穿过活塞密封面的中央油芯杆，中央油芯杆中设有连通内腔的两个腔室的溢流孔，所述的活塞的密封面上设有过压通孔，过压通孔的一侧设有顶珠，活塞的密封面上设有将顶珠顶在过压通孔上的弹簧。

活塞可在壳体的内腔中直线移动，啮合齿也直线移动，与啮合齿啮合的齿轮转动，从而使整个闭合器轴在壳体上转动，实现门扇的开合。如手动地打开门扇，闭合器轴使活塞向右移动，同时闭合弹簧被压缩。右侧的内腔的阻尼介质通过溢流孔流入左侧的内腔中。门扇被释放，被压缩的闭合弹簧就向左顶压活塞，活塞带动闭合器轴使闭合器轴所连接的门扇转到其闭合位置，左侧的内腔的阻尼介质通过溢流孔流入右侧的内腔中，阻尼介质通过溢流孔的速度较慢，对闭合弹簧的闭合起到缓冲作用。

如打开或闭合门扇的速度大于阻尼介质通过溢流孔的速度，就会产生过压，此时阻尼介质会将过压通孔的一侧所设的顶珠顶开，弹簧被压缩，阻尼介质就可从过压通孔中通过，消除过压现象。可在所述的活塞的密封面上设两个过压通孔，并分别在该两个过压通孔的异侧设置顶珠和弹簧，这样在打开和闭合门扇产生的过压都可以消除，从而防止过压而造成闭门器的损坏。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为图1的A-A向剖面示意图；

图3为过压阀的正面结构示意图；

图4为图3的后视图；

图5为图3的B-B向剖面示意图；

图6为图3的C-C向剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述，但并不构成对本实用新型的任何限制。

图中：壳体1、内腔2、阻尼介质3、活塞4、啮合齿5、闭合器轴6、齿轮7、闭合弹簧8、中央油芯杆9、溢流孔10、过压通孔11、顶珠12、弹簧13、塑料环碗14、金属环碗15、筒形孔16、通孔17、调节阀18、密封片19、卡簧20、密封圈21。

如图1和图2所示，本实用新型所述的闭门器，包括壳体1，壳体1具有一个封闭的圆柱状的内腔2，内腔2的两端通过密封片19和卡簧20密封。内腔2中充满阻尼介质3，阻尼介质3可为油料。所述内腔2中设有可直线移动的活塞4，活塞4将内腔2密封地分割为两个腔室，活塞4上设有沿其移动方向排布的啮合齿5，壳体1上转动穿设有闭合器轴6，闭合器轴6穿过内腔2，其两端伸至壳体1外，闭合器轴6与壳体之间设有密封圈21以保证阻尼介质3不会漏出。闭合器轴6在壳体1内的部分设有与啮合齿5啮合的齿轮7，活塞4在壳体1的内腔2中直线移动，啮合齿5也直线移动，与啮合齿5啮合的齿轮7转动，从而使整个闭合器轴6在壳体1上转动，实现门扇的开合。所述的壳体1在内腔2的右端的密封片19与活塞4的左端之间顶设有闭合弹簧8，闭合弹簧8可推动活塞4在壳体1的内腔2中直线移动。所述的壳体1的内腔2中固定设有穿过活塞4右端的密封面的中央油芯杆9，中央油芯杆9中设有连通内腔2的两个腔室的溢流孔10，阻尼介质3可通过溢流孔10从内腔2的右左两侧的腔室中流进和流出。