[实用新型]轮胎拆装、平衡一体机

权利要求书

1、一种轮胎拆装、平衡一体机包括底座、箱体、拆装机动力装置、平衡机动力装置和固定车轮装置；拆装机动力装置、平衡机动力装置安装在箱体上，拆装机动力装置包括减速器主轴；平衡机动力装置包括旋转件主轴和电机，其特征在于：还包括一联接分离传动装置，拆装机动力装置、平衡机动力装置、联接分离传动装置安装在箱体上，固定车轮装置固定旋转件主轴上，箱体与底座枢接，箱体可相对于底座向右或向左转动90度角；一气缸与底座和箱体固定联接。

2、根据权利要求1所述的一种轮胎拆装平衡一体机，其特征在于：所述平衡机动力装置还包括安装有主动摩擦轮、从动摩擦轮，主动摩擦轮安装在电机轴上，从动摩擦轮安装旋转件主轴上。

3、根据权利要求1或2所述的轮胎拆装、平衡一体机，其特征在于：所述联接分离传动装置包括壳体、气缸筒、活塞气动联接件、连接筒、固定螺丝和距离套筒；

所述壳体为一端开口的筒体，壳体的底上安装有带轴向气道的通气螺栓；气缸筒安装在壳体内，气缸筒另一端插入连接筒内与连接筒的内环台配合；活塞安装气缸筒的底部、气动联接件安装在气缸筒、连接筒内，活塞与气动联接件之间有距离套筒，一固定螺丝将活塞、距离套筒和气动联接件联接成一体；所述壳体、气缸筒的径向壁上有一通气孔与气缸筒、活塞和气动联接件构成气腔相通；气压产生装置接通与通气孔、通气螺栓接通；

所述减速器主轴与壳体固定联接；

所述气动联接件另一端有一连接孔；

所述旋转件主轴与气动联接件相对端有连接头，连接头与连接孔配合。

4、根据权利要求3所述的轮胎拆装、平衡一体机，其特征在于：所述气动联接件的连接孔由圆柱锥形孔、沿直径方向的方形槽构成；旋转件主轴的连接头，连接头由端部呈圆锥形的头部、位于主轴上的方形定位杆构成。

5、根据权利要求4所述的轮胎拆装、平衡一体机，其特征在于：所述气压产生装置是气泵，

所述减速器主轴上有一沿轴线的轴向通气道、在径向与轴线平行的通气道；轴向通气道与通气螺栓用螺纹联接，通气道通过通气孔与气腔接通，所述气泵与轴向通气道、通气道接通。

6、根据权利要求5所述的轮胎拆装、平衡一体机，其特征在于：所述气压产生装置是气泵，还包括一旋转配气阀，旋转配气阀分别与气泵、通气螺栓、通气孔连接接通；旋转配气阀安装在减速器主轴上。

7、一种轮胎拆装、平衡一体机包括底座、箱体、拆装机动力装置、平衡机动力装置和固定车轮装置；拆装机动力装置包括减速器主轴；平衡机动力装置包括旋转件主轴和电机，其特征在于：所述箱体分为拆装机箱体、平衡机箱体，还包括一联接分离传动装置，拆装机箱体内安装拆装机动力装置、联接分离传动装置；平衡机箱体内安装平衡机动力装置；固定车轮装置固定在平衡机旋转件主轴上；平衡机箱体倾斜一定角度、平衡机箱体与底座枢接，一气缸与平衡机箱体、底座固定联接；拆装机箱体与底座固定联接；所述平衡机动力装置包括电机、旋转件主轴、固定在旋转件主轴的从动摩擦轮和固定在电机轴上的主动摩擦轮。

8、根据权利要求7所述的轮胎拆装、平衡一体机，其特征在于：所述联接分离传动装置，包括壳体、气缸筒、活塞、气动联接件、连接筒、固定螺丝和距离套筒；

所述壳体为一端开口的筒体，壳体的底上安装有带轴向气道的通气螺栓；气缸筒安装在壳体内，气缸筒另一端插入连接筒内与连接筒的内环台配合；活塞安装气缸筒的底部、气动联接件安装在气缸筒、连接筒内，活塞与气动联接件之间有距离套筒，一固定螺丝将活塞、距离套筒和气动联接件联接成一体；所述壳体、气缸筒的径向壁上有一通气孔与气缸筒、活塞和气动联接件构成气腔相通；气压产生装置接通与通气孔、通气螺栓接通；

所述减速器主轴与壳体固定联接；

所述气动联接件另一端有一连接孔；

所述旋转件主轴与气动联接件相对端有连接头，连接头与连接孔配合。

9、根据权利要求8所述的轮胎拆装、平衡一体机，其特征在于：所述气压产生装置是气泵，

所述减速器主轴上有一沿轴线的轴向通气道、在径向与轴线平行的通气道；轴向通气道与通气螺栓用螺纹联接，通气道通过通气孔与气腔接通，所述气泵与轴向通气道、通气道接通。

10、根据权利要求9所述的轮胎拆装、平衡一体机，其特征在于：所述气压产生装置是气泵，还包括一旋转配气阀，旋转配气阀分别与气泵、通气螺栓、通气孔连接接通；旋转配气阀安装在减速器主轴上。