[实用新型]多功能汽车电路组合接线插座

说明书

技术领域

本实用新型涉及组合接线座技术领域，更具体地说是涉及一种用于汽车电路连接用的接线插座。

背景技术

目前，随着科技的不断进步发展，人们对汽车的质量、性能以及设计要求也日益提高，为了配合使用的需要，在汽车控制面板上先后出现了影音播放设备、GPS导航系统等多项功能模块，因此，汽车控制面板后的线路也变得越来越复杂，由于汽车控制面板的空间相当有限，无论是信号线，还是电源线都拥挤在同一狭小的空间内，拆装困难，而且，若要在控制面板上扩展功能模块，就必须要增加功能模块的接线端口，使用相当不方便；众所周知，汽车是运动型的物体，相互缠绕的各线路的接线端口在振动的过程中容易发生碰撞，甚至会出现短路现象，影响汽车的正常工作。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不仅结构简单、使用方便、占用空间小，而且拆装方便的多功能汽车电路组合接线插座。

本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种多功能汽车电路组合接线插座，包括插座体，其特征在于：所述插座体上设有若干个插槽以及活动设置在插槽内部的接线端子，插槽的底部设有若干个电极引脚，接线端子上分布有若干个集线插接孔套接于电极引脚的外围。

作为上述方案的进一步说明，所述插座体为L型插座体，若干个插槽均匀分布在L型插座体的侧壁上，该L型插座体的底部设有绝缘板。

所述插座体上的若干个插槽排列为有规则的M行N列的单元阵列，其中M≥1，N≥1，插槽底部的若干个电极引脚穿过插座体并垂直插接于绝缘板上。

所述接线端子主要由接头本体以及与接头本体结合的弹性压片，插槽的内壁设有与该弹性压片相互卡接的卡槽。

所述接线端子外接电缆线，接线端子上的集线插接孔设置为通孔，电极引脚与电缆线的端部均插接在该通孔内。

所述插座体的插槽的内壁与接线端子的外侧设置为凹凸配合的连接固定结构，插座体的外侧开有定位孔。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：本实用新型采用插座体上设置若干个插槽以及活动卡接在插槽内的接线端子，接线端子上设置若干个用于插接电缆线的集线插接孔套接于电极引脚的外围，使插在接线端子上的电缆线可以直接与电极引脚电连接，而电极引脚的输出端可以根据需要焊接到汽车印刷电路板上，结构稳定；另外，通过增加或减少接线端子的数量可以实现线路扩展的要求，接线快速、方便、可靠。

附图说明

图1为本实用新型插座体的结构示意图；

图2为本实用新型插座体的侧视结构示意图；

图3～图9为本实用新型插座体上各接线端子的结构示意图。

附图标记说明：1、插座体  2、插槽  3、电极引脚  4、接线端子  4-1、接头本体  4-2、弹性压片  4-3、集线插接孔  5、卡槽  6、绝缘板  7、定位孔

具体实施方式

如图1～图9所示，本实用新型一种多功能汽车电路组合接线插座，包括插座体1，插座体1上设有若干个插槽2，插槽2的底部设有若干个电极引脚3，插槽2的内部设有与其相匹配的接线端子4，该接线端子4采用绝缘材料制成，接线端子4主要由接头本体4-1以及与接头本体4-1结合的弹性压片4-2，插槽2的内壁设有与该弹性压片4-2相互卡接的卡槽5，接线端子4上分布有若干个集线插接孔4-3套接于电极引脚3的外围，接线端子4外接电缆线，接线端子4上的集线插接孔4-3设置为通孔，电极引脚3与电缆线的端部均插接在该通孔内。本实施例中，插座体1上的若干个插槽2排列为有规则的M行N列的单元阵列，其中M≥1，N≥1，插座体1为L型插座体，若干个插槽2均匀分布在L型插座体的侧壁上，该L型插座体的底部设有绝缘板6，电极引脚3穿过插座体1并垂直插接于绝缘板6上，插座体1的插槽2的内壁与接线端子4的外侧设置为凹凸配合的连接固定结构，插座体1的外侧开有定位孔7，定位孔7内设有螺钉将插座体1固定汽车控制面板内，结构稳定。

使用过程中，先将插座体的电极引脚焊接于汽车印刷电路板上；再将若干条电缆线的端部对应插入若干个接线端子的集线插接孔内；最后，将若干个接线端子插入插座体的插槽内，并使集线插接孔套接于电极引脚的外围，实现电缆线与电极引脚的通电连接。

本实用新型并不局限于上述实施例，插座体除了采用螺钉固定外还可以采用其它固定件，如螺栓、销钉等，本领域技术人员还可做多种修改和变化，在不脱离实用新型的精神下，都在本实用新型所要求保护范围。