[实用新型]平板车后爬坡支撑总成无效
申请号: | 200720060671.2 | 申请日: | 2007-12-04 |
公开(公告)号: | CN201102533Y | 公开(公告)日: | 2008-08-20 |
发明(设计)人: | 刘胜强 | 申请(专利权)人: | 韶关市起重机厂有限责任公司 |
主分类号: | B60S9/04 | 分类号: | B60S9/04 |
代理公司: | 韶关市雷门专利事务所 | 代理人: | 周胜明 |
地址: | 512025广东省韶*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平板车 爬坡 支撑 总成 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种平板车配件装置,尤其涉及一种低平板车在车箱后部装有活动支撑腿的平板车后爬坡支撑总成。
【背景技术】
现有低平板车运载的货物大多都是一些吨位较大且自身有动力装置的工程机械,如推土机、装载机、挖掘机等,在装车时靠安装在低平板车箱后部液压跳板和被装载物自身动力爬上车箱上,由于这些被装载物吨位大,低平板车常常会被压得下沉失去平衡而无法装载;严重时还会把驾驶室翘起,存在一定安全隐患。
【实用新型内容】
为了克服现有技术的上述缺点,本实用新型提供一种在低平板车箱尾端安装一活动的支腿通过轴接与车架相连使用时将其放下不使用将它收起,在使用时并能起到支撑作用的平板车后爬坡支撑总成。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方法是:一种平板车后爬坡支撑总成,包括大梁,所述大梁尾部装有尾横梁,在尾横梁的内侧面两边上装有支座,该支座通过轴接装有支腿,在该支腿上装有挂钩,所述大梁面上装有斜面车箱底板,在该底板梁上装有挂板,所述大梁两侧面装有连接板,在该连接板尾端装有横梁,在该横梁与支腿相触处装有保险挂板。
所述尾横梁尾端与液压或弹簧跳板相连。
所述支腿与地面间留有距离。
本实用新型的有益效果是:在低平板车箱尾大梁上安装活动的支腿,装载大吨位推土机、装载机和挖掘机时,把两边支腿放置支承位上,再把保险挂钩套在挂板上,就能有效地支撑因重压的下沉的车箱,避免造成驾驶室翘起;由于支腿与地面间留有一定距离,使车箱在装载时与地面之间有一定下沉空间,支腿才起支撑作用,装好后把支腿收起把保险挂钩挂在底梁挂板上,又不影响行车安全,具有结构简单、使用安全方便的特点,适用于大吨位低平板车箱上使用。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的右视图。
图中:1-大梁,2-尾横梁,3-支座,4-支腿,5-挂钩,6-斜面车箱底板,7-挂板,8-连接板,9-横梁,10-保险挂板。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
参见图1和图2,一种平板车后爬坡支撑总成,包括大梁1,在大梁1尾部装有尾横梁2,在尾横梁2的内侧面两边装有支座3,该支座3通过轴接装有支腿4,该支腿4与地面间留有距离,在该支腿4上装有挂钩5,该尾横梁2尾端与液压跳板相连;在该大梁1面上装有斜面车箱底板6,在该斜面车箱底板6梁上装有挂板7;该大梁1两侧面装有连接板8,在该连接板8尾端装有横梁9,在该横梁9与支腿4相触处装有保险挂板10。在低平板车箱尾大梁上安装活动的支腿6,装载大吨位推土机、装载机和挖掘机时,把两边支腿6放置在支承位上,再把保险挂钩5套在保险挂板10上,就能有效地支撑因重压的下沉的车箱,避免造成驾驶室翘起;由于支腿6与地面间留有一定距离,使车箱在装载时与地面之间有一定下沉空间,支腿6才起支撑作用,装好后把支腿6收起、并把挂钩5挂在底梁挂板7上,不影响行车安全,具有结构简单、使用安全方便的特点,适用于大吨位低平板车箱上使用。
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