[实用新型]烧结机风箱滑道

说明书

技术领域

本实用新型涉及烧结机设备领域，尤其涉及烧结机风箱滑道。

背景技术

现有烧结机风箱滑道装设于烧结机台车底部，烧结机台车上装满混合料后在台车轨道上运行，由烧结机台车、风箱滑道以及风箱组成一个密封容器，经点火炉在混合料顶部点火，风箱从台车下部抽风，使混合料由烧结机台车的顶部向下烧结。因烧结机台车是移动的，在移动过程中台车与风箱滑道的滑板是相互摩擦的，摩擦必然带来磨损，并且易使滑板磨损不均、滑板各结合面不平整，从而产生缝隙；烧结机风箱滑道的两相邻侧梁之间留有缝隙，并且没有可靠的密封措施；紧固螺栓、紧固螺母均为普通型，容易受热变形而松动，致使密封被破坏，螺栓孔产生缝隙。由于抽风负压为17000Pa～20000Pa，在大气压力作用下，由风箱滑道等组成的密封容器以外的空气会从风箱滑道处的各种缝隙中侵入，而使混合料顶部流入的空气减少，致使混合料无法由烧结机台车的顶部向下烧结，从而造成烧不透、粉料增多，而且浪费能源、使烧结机整机工作效率下降。因此，台车与风箱滑道之间的密封是至关重要的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种可大量降低烧结机的漏风率、可提高滑板使用寿命的烧结机风箱滑道。

本实用新型的烧结机风箱滑道，包括两个或两个以上依次相连的侧梁和侧梁滑座，侧梁滑座支撑于侧梁上，侧梁滑座上方设有滑板和挡风板，滑板通过紧固件与侧梁滑座相连，挡风板紧靠于滑板，所述任意两个相连的侧梁滑座的相接处设有挡板。

所述滑板的上表面嵌设有陶瓷块。

所述滑板与挡风板之间设有耐温胶层，滑板与侧梁滑座之间设有耐温胶层。

所述任意两个相连的侧梁、任意两个相连的侧梁滑座和任意两个相连的挡风板之间均设有耐温胶层。

与现有技术相比，本实用新型的优点就在于：在烧结机风箱滑道的任意两个相连的侧梁滑座的相接处设有挡板，用挡板挡住了两相邻侧梁滑座之间留有的缝隙，从而达到密封的效果，消除了漏风根源，使漏风率大大下降；在风箱滑道的滑板上表面嵌设有陶瓷块，由于陶瓷的抗磨性能强，从而保证了滑板的接合面的平整性，防止滑板磨损不均而产生漏风缝隙，降低漏风率，同时又延长了滑板的使用寿命；在滑板与挡风板之间设有耐温胶层，滑板与侧梁滑座之间也设有耐温胶层，在任意两个相连的侧梁、侧梁滑座和挡风板之间均设有耐温胶层，从而彻底解决了结合面缝隙漏风的问题。

附图说明

图1是本实用新型装设于烧结机上的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是图2的A-A局部剖视放大图；

图4是图2的B-B局部剖视放大图；

图5是图2的C向局部视图。

图例说明：

1、侧梁           2、侧梁滑座

3、滑板           4、挡风板

5、紧固件         6、挡板

7、陶瓷块         8、耐温胶层

9、风箱滑道       10、台车

11、栏板          12、风箱

51、软钢垫片      52、螺栓

53、防松型螺母    54、垫圈

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的烧结机风箱滑道9设有两条，分别装设于烧结机台车10两侧的栏板11下方，风箱滑道9与台车10接触并形成密封，风箱滑道9下端与烧结机风箱12相连并形成密封，抽风方向如图1中箭头方向所示。如图2、图3、图4和图5所示，本实用新型的烧结机风箱滑道包括两个或两个以上依次相连的侧梁1和侧梁滑座2，侧梁滑座2支撑于侧梁1上，侧梁滑座2上方设有滑板3和挡风板4，滑板3通过紧固件5与侧梁滑座2相连，紧固件5包括软钢垫片51、采用低膨胀系数材质制作的螺栓52、防松型螺母53和垫圈54，软钢垫片51可以封堵螺栓52与螺孔的间隙，膨胀系数低的螺栓52可以尽量减少热胀伸长，螺栓52与防松型螺母53配合可以使滑板3减少松动，挡风板4紧靠于滑板3。任意两个相连的侧梁滑座2的相接处设有挡板6，用挡板6挡住了两相邻侧梁滑座2之间留有的缝隙，从而达到密封的效果，消除了漏风根源，使漏风率大大下降。滑板3的上表面嵌设有陶瓷块7，由于陶瓷的抗磨性能强，从而保证了滑板3的接合面的平整性，防止滑板3磨损不均而产生漏风缝隙，降低漏风率，同时又延长了滑板3的使用寿命。在滑板3与挡风板4之间设有耐温胶层8，滑板3与侧梁滑座2之间也设有耐温胶层8，在任意两个相连的侧梁1、任意两个相连的侧梁滑座2和任意两个相连的挡风板4之间均设有耐温胶层8，从而彻底解决了结合面缝隙漏风的问题。