[实用新型]一种遥控升降与放料的沥青砂浆车成品斗

说明书

技术领域

本实用新型涉及浇注高速铁路用砂浆的砂浆车，进一步是指砂浆车装有遥控装置的成品斗。

背景技术

高速铁路修筑过程中，必须拌制一种专用的沥青水泥砂浆(也称CA砂浆和BZM砂浆)。实际生产中，搅拌机搅拌好的砂浆接着进入砂浆车成品斗，在成品斗内边继续搅拌边进行举升施工浇注。因此，成品斗的举升、浇注时放料门开和关、下降过程的控制非常重要。国外砂浆车成品斗的控制采用有线操作控制，而有线操作这种控制方法易受地面障碍物影响，操作员不能很好地观察施工状况，且连接电缆长度有限也易折断、按钮操作盒也容易碰坏。故而，有线操作控制的操作员得在举升装置边缘操作，存在安全隐患，要想操作员既能灵活操作又能随时随地观察到施工状况，就非得去掉连接电线的束缚。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的缺陷，设计一种遥控升降与放料的沥青砂浆车成品斗，以克服沥青砂浆成品斗在举升、浇注时的放料门开与关以及下降过程中所受控制电线的束缚，使得操作员既能灵活操作又能随时随地观察到施工状况。

本发明采用的技术方案是，所述遥控升降与放料的沥青砂浆车成品斗的结构为，它包括成品斗，其结构特征是，所述成品斗的升降液压油缸和放料门开闭液压油缸装有遥控驱动装置。

以下对本实用新型做出进一步说明。

参见图1，本实用新型所述遥控升降与放料的沥青砂浆车成品斗包括同升降液压油缸连接并设有放料门开闭液压油缸的成品斗5，其结构特征是，所述成品斗5的升降液压油缸和放料门开闭液压油缸装有遥控驱动装置。

所述遥控驱动装置的一种实施例结构是，它包括遥控发射器1、遥控接收器2、可编程控制器3、安装在成品斗升降液压油缸和放料门开闭液压油缸工作油路中的液压执行元件4，装在砂浆车上的遥控接收器2的信号输出线与可编程控制器3的输入端相连接，该可编程控制器3的输出端与液压执行元件4的电源接线端直接相连。所述液压执行器件4可以是液压马达或电磁阀等。

所述可编程控制器3为PLC控制器或单片计算机(如I/O板卡与计算机)，进行整个过程控制。

还可在砂浆车上成品斗5升降运行路径一侧设置成品斗位置传感器，且该位置传感器的输出信号线同所述可编程控制器3的相应信号输入端连接。

本实用新型的技术原理是，实际使用时，车下操作人员持遥控发射器1，通过它将要操作的动作指令发射出去；车上的遥控接收器2接收到相应信号后，将所接收到的信号传送给可编程控制器3，该可编程控制器3发出指令控制液压执行元件4实现要求的动作；成品斗5在运动过程中，由所述传感器检测该成品斗5的运行状况并反馈给可编程控制器3。

由以上可知，本实用新型为一种浇注高速铁路用砂浆的砂浆车成品斗遥控装置，它为无线遥控工作，有效克服了现有技术中沥青砂浆成品斗在举升、浇注时的放料门开与关以及下降过程中所受控制电线的束缚，使得操作员既能灵活操作又能随时随地观察到施工状况，大大提高了工作的安全性，还减轻了劳动强度，延长了设备的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的原理结构框图。

在图中：

1-遥控发射器，  2-遥控接收器，3-可编程控制器，

4-液压执行器件，5-成品斗。

具体实施方式

参见图1，本实用新型所述遥控升降与放料的沥青砂浆车成品斗包括同升降液压油缸连接并设有放料门开闭液压油缸的成品斗5，其结构特征是，所述成品斗5的升降液压油缸和放料门开闭液压油缸装有遥控驱动装置。

所述遥控驱动装置的一种实施例结构是，它包括遥控发射器1、遥控接收器2、可编程控制器3、安装在成品斗升降液压油缸和放料门开闭液压油缸工作油路中的液压执行元件4，装在砂浆车上的遥控接收器2的信号输出线与可编程控制器3的输入端相连接，该可编程控制器3的输出端与液压执行元件4的电源接线端直接相连。所述液压执行器件4可以是液压马达或电磁阀。所述可编程控制器3为PLC控制器。

采用的遥控发射器1发射频率为200MHZ-270MHZ或433MHZ-459MHZ的电信号，遥控器在使用过程中，遥控发射器1与遥控接收器2一直在进行联络，(如果由于突发事故遥控发射器1与遥控接收器2失去联络，遥控接收器2将在0.7秒内发出切断电源的命令)。拨动按键开关，遥控发射器1便不停地发射信号，通过安装在车上的遥控接收器2接收到电信号，并将接收到的电信号转换成相对的开关信号，遥控接收器2的信号输出线与可编程控制器3的输入端相连接，这样与遥控发射器1所拨动的按键开关对应的开关信号便传输给了可编程控制器3，可编程控制器3的输出端与液压执行元件4直接相连，可编程控制器3将接收到的信号进行比较，根据设计的程序发出指令，液压执行元件4接到可编程控制器3发出指令后动作，液压执行机构4动作实现成品斗5升降和浇注过程，成品斗5在运动过程中位置传感器检测成品斗的运动状况反馈给可编程控制器3，由此实现整个施工过程。