[实用新型]火车空气弹簧扭摆疲劳试验机

说明书

技术领域

本实用新型是一种火车空气弹簧的动态试验装置，它应用于铁路、城市地铁等轨道交通用空气弹簧或类似产品的动态性能和疲劳寿命的测试。

背景技术

随着经济的发展，铁路和轨道交通运输速度越来越高，人们对出乘工具的舒适度和环境质量的要求也越来越高。为适应上述要求，铁路车辆和城市轨道车辆普遍安装了空气弹簧作为减振降噪的弹性元件。空气弹簧作为一种重要的减振降噪元件，为了保证使用性能，在出厂前都需要进行疲劳试验检查。目前，一般的弹簧疲劳试验机是让被试件在轴向产生直线往复运动来检验其疲劳寿命，试验机只在一个方向产生运动。但是用于轨道交通运输设备上的空气弹簧是横向、垂向、扭摆多个方向受力产生变形，因此现有的试验机在检测空气弹簧动态性能和疲劳寿命时不能全面真实地模拟其实际受力和变形状态，试验结果的准确性很低。

为了提高空气弹簧的质量和可靠性，市场迫切需要能真实模拟火车空气弹簧实际工作状态的试验设备，尤其需要能够适用于各种规格空气弹簧结构、产生与实际工作状态相符合的多维运动、而且长期运行可靠、精度高、运行成本低的疲劳试验机。

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实用新型内容

本实用新型提供一种长期可靠运行，主要参数可调，多个方向振动的火车空气弹簧动态性能和疲劳试验机。

本实用新型采用的技术方案是：一种空气弹簧动态试验机，包括机架、工作台、活动架、滑道板和电气控制柜，工作台安装在机架的下部，活动架安装在机架的上部，在工作台与活动架之间安装用于安装被测的空气弹簧的空间，在试验机工作台侧面联接有曲柄连杆机构输出装置，并利用曲柄连杆机构产生直线往复运动；同时，在试验机上还设有可调中心距的摇摆机构；被试空气弹簧安装在曲柄连杆机构输出装置和可调中心距的摇摆机构上，由曲柄连杆机构输出装置和可调中心距的摇摆机构两机构共同作用处于圆弧摆动的复合运动状态。且曲柄连杆机构输出装置是由工业用电系统和变频调速装置可切换供电驱动的变频电动机，与变频电动机联接的立式向上输出的硬齿面圆柱圆锥齿轮减速机，以及曲柄连杆机构所组合构成，变频电动机与硬齿面圆柱圆锥齿轮减速机相联，硬齿面圆柱圆锥齿轮减速机又与曲柄连杆机构相联，最后曲柄连杆机构又与工作台相联，工作台利用曲柄连杆机构产生直线往复运动；调节电动机转速来调节振动频率，调节曲柄销偏心距来调节振动幅度，调节摇杆位置来调节摇摆臂长。利用四立柱框架式机架和蜗轮蜗杆装置，通过梯形螺杆调节活动工作台的高度，以适应不同空气弹簧的工作高度。同时提供空气弹簧在试验中所需的垂向载荷。通过螺杆用手轮人工调节空气弹簧应急弹簧的偏移量。

本试验机提供空气弹簧试验时通用的夹紧接口装置，充分考虑到各种空气弹簧上、下面安装销的安装空间。提供填充压缩空气的空气通道，以及各种安装紧固措施，方便使用。

本实用新型的有益效果是：可以检测轨道交通用空气弹簧的扭摆、横向位移性能和扭摆振动下的疲劳寿命，各种振动条件是模拟空气弹簧的实际应用环境，可真实反映空气弹簧扭摆性能和使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施实例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图主视图。

图2是本实用新型的结构示意图俯视图。

图3是本实用新型的结构示意图左视图。

图中：1.摇摆机构 2.减速装置 3.工作台 4.活动架 5.滑道板 6.机架7.电气控制柜 8.被试空气弹簧 9.电动机 10.曲柄连杆机构

具体实施方案