[实用新型]跨空回旋桥

说明书

【技术领域】本实用新型涉及一种立交桥，具体说是一种用于城市交通主干道上用于机动车辆调头和行人横穿的跨空回旋桥。

【背景技术】目前，一些大中城市的交通主干道一般都比较长，为了车辆有序的行进和行人的安全，在道路的中心线和两侧均设有栏杆式的隔离墙，车辆只能在隔离墙内作上行或下线前进，中间不能调头也不能后退，如果发现方向走错或临时决定需要调头回走，则仍要继续前行到有大型立交桥的十字路口，才能转到走另一侧的回行方向车道上完成调头任务，因大型立交桥造价高，占地面积大，因此大型立交桥之间距离一般都比较远，要调一次头，往往需要数十分钟，给驾车者带来诸多不便，也要造成时间和油料的浪费；另外这种栏杆隔离墙，给行人横穿马路也带来诸多不便，不少行人为了方便常爬越栏杆墙，往往造成重大的交通事故。

【发明内容】为克服现有大中城市交通干道上车辆调头难，行人横过马路难的难题，本实用新型提供一种结构简单，造价低的跨空回旋桥，以方便车辆调头和行人横穿马路。

为解决其技术问题，本实用新型采用的技术方案是：在城市的交通主干道的两侧各设有至少一根立柱或叫桥墩，在各立柱的顶端设有桥面与之相连，使立柱和桥面形成一个横跨路面的  形桥体，桥体的两端设有倾斜的引桥，引桥的一端与桥面相连接，另一端与路面的车道相连接，桥面上设有直行和左转弯的车道和标志，过往车辆一律上桥，车辆在桥面上可以直行，也可以左转弯调头，各行其道；在各立柱之间的地面上设有人行专用道，行人和非机动车辆一律走桥下的人行道，以便人们安全、方便的穿过。

本实用新型的有益效果是：①本实用新型结构简单，占地少，因此造价低，便于推广应用；②本实用新型可以在城市的交通干道过往人群较多的地方设立，即方便车辆的调头，又方便行人和非机动车辆的横穿，彻底的解决了人、车抢道的难题，避免发生重大交通事故。

【附图说明】下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意主视图。

图2是本实用新型的结构示意俯视图。

图中：1斜引桥，2立柱，3桥面，4立柱，5斜引桥。

【具体实施方式】

参照附图：在街道主干道路面的一侧固定有一根立柱2，在另一侧固定有立柱4，立柱的高度4.5～5.5m在两立柱之间的顶端固定有桥面3，桥面3的一端与主干道路面之间设有斜引桥1，桥面3的另一端与主干道路面之间设有斜引桥5，在桥面上设有直行和左转弯的标志线，斜引桥面上设有直行的右车道；在立柱2和立柱4之间设有专用于人们横跨马路的人行道，该人行道的两侧设有禁止车辆直行的挡块和标志。直行的车辆按交通规则靠右行驶，过桥时靠右行车道上桥，桥面上设有直行和左转弯的车道和标志，车辆可以直行下桥，继续前进，也可以在桥面左转弯，从桥面另一侧的引桥下桥，完成车辆调头的任务。