[实用新型]一种油罐车用密闭式装车鹤管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油罐车用密闭装车鹤管，它是油罐车装油用的装置。

背景技术

现有装卸油鹤管都是垂管插入槽车，敞开式向罐车装卸油料，造成油气从油罐口大量挥发，不但损耗了油品，而且，随着油气的不断集聚，存在着极大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种结构简单、安全可靠、操作简便、有利安全和环保的密闭式装油鹤管。本实用新型的技术方案：一种油罐车用密闭式装车鹤管，它包括立柱、液相旋转接头、气相旋转接头、短臂、平衡器、长臂、排气管支架、真空破坏器和垂直管，其特征在于：所述的伸缩垂直管上设有一个与油罐车罐口相配的密闭塞，其密闭塞是由金属密闭塞本体和橡胶套组装而成；所述的密闭塞上设有排气管和液位报警器，排气管位于密闭塞上端，其排气管一端是与密闭塞上的排气口相连接，另一端与气相旋转接头相接，液位发讯器位于密闭塞下端，其液位发讯器是与密闭塞上的液位发讯口相连接；所述的垂直管为伸缩式两套管。排气管的作用：当向油槽车灌油时，由于原有气相空间逐渐被油液所取代，而槽车口又是密闭的，压缩的气体经排气管排出，排到油气回收装置或经管道集中排到高空安全处；液位报警器的作用是：当槽车的液面越来越高直到液面接触液位探头时，液位报警器就会发出声光报警并关闭向油槽车加油的电磁阀(探头的高度可调)；伸缩垂直管的作用：由于槽车大小高度不一样，根据规范要求，发油时垂直管应插到槽车底部，防止静电的产生，伸缩垂直管就可以适应各种不同车辆，它的外管固定，内管可在外管内上下活动，发油时，内管在油压的冲击下，使内管伸出，伸到槽车底部；发油完毕后，内管在配重力的作用下收缩，缩到外管里头。这样无论槽车大小高低如何，既可保证密闭塞与罐口密封，又可保证垂直管插到槽车底部。

本实用新型在设计上的要点：是在伸缩垂直管上设置密闭塞，密闭塞固定在伸缩垂管上特定位置，工作时，密闭塞与槽车口密封，伸缩垂直管来适应不同大小高低槽车，从而确保油罐口附近无油气挥发，减少了油品的损耗，既保证了安全，又保护了环境。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

图中：1、立柱，2、液相旋转接头，3、气相旋转接头，4、短臂，5、平衡器，6、长臂，7、排气管支架，8、真空破坏器，9、排气管，10、密封塞，11、液位发讯器，12、垂直管。

具体实施方式

一种油罐车用密闭装车鹤管，它包括立柱1、液相旋转接头2、气相旋转接头3、短臂4、平衡器5、长臂6、排气管支架7、真空破坏器8和垂直管12，其特征在于：所述的伸缩垂直管12上设有一个与油罐车罐口相配的密闭塞10，其密闭塞10是由金属密闭塞本体和橡胶套组装而成；所述的密闭塞上设有排气管9和液位报警器11，排气管9位于密闭塞10上端，其排气管9一端是与密闭塞10上的排气口相连接，另一端与气相旋转接头3相接，液位发讯器11位于密闭塞10下端，其液位发讯器11是与密闭塞10上的液位发讯口相连接；所述的垂直管12为伸缩式两套管。立柱起支承鹤管的作用；液相、气相旋转接头可作360°旋转；短臂、长臂起输送流体作用，且可与旋转接头一起，在空间内改变短臂、长臂的夹角，来调整对货范围，确保槽车停放在一定范围内垂直管都能很方便地插到槽车；伸缩垂直管确保插入槽车底部；平衡器确保鹤管平衡，即平衡器产生的弹力力矩与鹤管的自重力矩在任何工作范围内均平衡。伸缩垂直管上设有一个椎形密闭塞，在密闭塞上开有排气口和液位报警器口，在排气口上设置排气管，其排气管处于密闭塞上方，并绕置在长臂上由支架固定，排气管与固定集气管道连接，或送油气回收装置或集中排放；在液位报警器口设置液位报警器，其探头处于密闭塞下方，油液接触到探头，即发出声光报警并可自动切断输油阀门，防止跑冒油品事故的发生。