[实用新型]环冷机台车轴端密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及环冷机设备领域，尤其涉及环冷机台车轴端密封装置。

背景技术

如图1所示，将环冷机台车上冷却了的烧结矿卸下时，环冷机台车的车轮轴6沿着曲轨7运行，车轮轴6会绕铰接轴8向下转动，台车上的烧结料下落至排料溜槽9。在卸料过程中，车轮轴6与台车下侧栏板4之间会出现缺口，当台车在正常轨道上运行时必须对此缺口采取有效的密封措施，如加设轴端密封盒1。如图2所示，现有环冷机台车轴端密封装置中的轴端密封盒，是由多块钢板组焊而组成，各钢板相接处的焊缝必须填满并磨平，在实际生产中，由于焊缝多，工作量大，轴端密封盒加工时很难达到计设要求，使轴端密封盒与固定在台车栏板上的固定橡胶密封板之间出现间隙，该间隙是造成漏风的根源。如图3所示，固定在轴端密封盒下端的运动橡胶密封板是矩型结构，与台车下部的固定密封体之间是线接触，极易被磨损，致使无法很好与固定密封体接触，运动橡胶密封板磨损后形成了漏风的空洞，结果宛如虚设，致使环冷机的漏风率达20％～25％，甚至更高，从而造成热烧结矿冷却不到设定的温度、烧损运输胶带，而且浪费能源、使环冷机整机工作效率下降。因此，提高环冷机台车轴端密封装置的密封效果是至关重要的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种可大量降低环冷机的漏风率、便于制作与安装的环冷机台车轴端密封装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：一种环冷机台车轴端密封装置，包括轴端密封盒、运动密封体和装设于台车下侧栏板上的三块固定橡胶密封板，所述轴端密封盒包括一块轴端封板和三块整板，三块整板围成一开口向下的槽体，轴端封板接于槽体的一侧，运动密封体位于槽体下方并与轴端封板下端相接，各块整板分别与一块固定橡胶密封板相接。

所述相邻固定橡胶密封板通过密封胶层相接。

所述运动密封体包括运动密封板和运动橡胶密封板，运动密封板上部与轴端封板相接，运动橡胶密封板装设于运动密封板下端。

所述固定橡胶密封板与整板相接触的密封端为圆形，运动橡胶密封板的下端为圆形。

所述固定橡胶密封板与整板相接触的密封端设有向内的折弯段，运动橡胶密封板的下部设有向内的折弯段。

所述固定橡胶密封板和运动橡胶密封板上均设有与紧固件配合的长孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点就在于：轴端密封盒由三块整板围成一开口向下的槽体，消除了密封面的焊缝，避免固定橡胶密封板与轴端密封盒之间形成间隙，从而消除了造成漏风的根源；轴端密封盒的制作减少了焊接量，省去了打磨的工序，便于加工，减少了工人的劳动强度；相邻的固定橡胶密封板通过密封胶层相接，有效防止相邻的固定橡胶密封板之间漏风；运动橡胶密封板和固定橡胶密封板的端部为圆形，便于与接触面形成面接触，使得密封有效、可靠；运动橡胶密封板和固定橡胶密封板的端部设有向内的折弯段，弯曲面在风力的作用下可以使其更好的与密封面保持良好接触；固定橡胶密封板和运动橡胶密封板上均设有与紧固件配合的长孔，便于调节其与接触面的接触效果。

附图说明

图1是环冷机台车卸料示意图；

图2是现有技术中轴端密封盒的结构示意图；

图3是现有技术中运动橡胶密封板的结构示意图；

图4是本实用新型的结构示意图；

图5是图4的A-A剖视放大图；

图6是图4的B-B剖视放大图；

图7是图4的C-C剖视放大图；

图8是图4的D-D剖视放大图；

图9是运动橡胶密封板与固定密封体的接合图。

图例说明：

1、轴端密封盒     2、运动密封体

3、固定橡胶密封板 4、台车下侧栏板

5、长孔         11、轴端封板

12、三块整板    13、密封胶层

21、运动密封板  22、运动橡胶密封板

23、角钢        24、固定板

6、车轮轴       7、曲轨

8、铰接轴       9、排料溜槽

10、固定密封体

具体实施方式

如图4至图8所示，本实用新型的环冷机台车轴端密封装置，装设于车轮轴6的端部，它包括轴端密封盒1、运动密封体2和装设于台车下侧栏板4上的三块固定橡胶密封板3，轴端密封盒1包括一块轴端封板11和三块整板12，三块整板12围成一开口向下的槽体，轴端封板11接于槽体的一侧，运动密封体2位于槽体下方并与轴端封板11下端相接，各块整板12分别与一块固定橡胶密封板3相接。轴端密封盒1由三块整板12围成一开口向下的槽体，消除了密封面的焊缝，避免固定橡胶密封板3与轴端密封盒1之间出现空隙，从而消除了造成漏风的根源；轴端密封盒1的制作减少了焊接量，省去了打磨的工序，便于加工，减少了工人的劳动强度。相邻固定橡胶密封板3通过密封胶层13相接，可有效防止相邻的固定橡胶密封板之间漏风。运动密封体2包括运动密封板21和运动橡胶密封板22，运动密封板21上部通过角钢23与轴端封板11相接，运动橡胶密封板22通过紧固件装设于运动密封板21下端所设固定板24上。如图9所示，运动橡胶密封板22下端与装设于风箱上的固定密封体10相接，形成环冷机台车下部的内侧密封，运动密封板21与固定密封体10相接，形成环冷机台车下部的外侧密封。固定橡胶密封板3与整板12相接触的密封端为圆形，运动橡胶密封板22的下端为圆形，便于与接触面形成面接触，使得密封有效、可靠。固定橡胶密封板3与整板12相接触的密封端设有向内的折弯段，运动橡胶密封板22的下部设有向内的折弯段，弯曲面在风力的作用下可以使其更好的与密封面保持良好接触。固定橡胶密封板3和运动橡胶密封板22上均设有与紧固件配合的长孔5，便于调节其与接触面的接触效果。