[实用新型]一种气动冲击钻具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种气动冲击打孔机具。广泛应用于金属矿山、水石场、水电、铁道交通等工程施工。

背景技术：

现有的气动冲击钻具，通常包含气缸内的活塞，与活塞气缸相配的供气配气机构及冲击钎头。由气缸内供气配气机构的供、配气通道在活塞的冲程和回程中自行改变，推动活塞往复运动带动冲击钎头完成打孔作业。现有技术一种潜孔气动冲击钻具，参见附图7。它包含后接头A1、逆止阀A2、后座A3、供气配气杆A4、气缸A5、活塞A6、缸筒A7、导向套A8，键A9、前接头A10、钎头A11、以及结构要素：储气室A12、中心孔A13、后气室A14、环形台阶A15、排气槽A16、横向孔A17、排气泄压室A18、中心孔A19、中心气孔A20、排气孔A21、排气槽A23、前气室A24、气孔A26、键A9上孔A27、排气槽A28。

现有技术的气动冲击钻具存在结构复杂、耗气量较大的弊病。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术气动冲击钻具的上述弊病，提供一种结构简单，耗气量小的气动冲击钻具。

本实用新型的技术方案是一种气动冲击钻具，包含气缸、活塞、冲击钎头和供气配气机构，其特征在于活塞为前小、后大的两段同心连体圆柱，有中心通孔，前段滑套在固联于气缸内壁的导环中，后段端面有若干轴向平行气孔，轴向平行气孔底端连通辐向气孔，后段两侧各有一段轴向平行凹槽，凹槽靠近后端有径向气孔与中心通孔连通，对应于凹槽处，气缸内壁上有环形凹槽；活塞后端中心通孔内滑套导杆，导杆为空心圆筒形，后段外凸，固联于气缸后端，气缸后端有进气孔与导杆内腔连通，导杆前端封闭，圆周壁均布若干气孔；气缸进气孔与导杆内腔及气孔、活塞中心通孔、轴向平行气孔、辐向气孔、径向气孔、两侧轴向平行凹槽和气缸内壁上的环形凹槽连通构成供气配气机构。

本实用新型的新点是结构简单，并且由于气道较简单，活塞与气缸密封接触面较大，因而耗气量较小，比现有技术的气动冲击钻具耗气量减小10％以上，因此节省能量。

附图说明：

图1是本实用新型气动冲击钻具冲程结构纵剖视图。

图2是本实用新型气动冲击钻具回程结构纵剖视图。

图3是本实用新型气动冲击钻具活塞正视图。

图4是本实用新型气动冲击钻具活塞仰视图。

图5是本实用新型气动冲击钻具导杆正视图。

图6是本实用新型气动冲击钻具导杆仰视图。

图7是本实用新型气动冲击钻具回程排气结构横剖视图。

图8是现有技术“一种潜孔气动冲击钻具”结构图。

具体实旋方式：

本实用新型结合具体实旋例参见附图进一步说明如下：

一种气动冲击钻具，参见附图1、2，由气缸1中安装活塞3，活塞3为两段大小不同的同心连体圆柱，连体圆柱有中心通孔15，活塞3的前段小圆柱17滑套在固联于气缸1内壁的导环2中，活塞3的后段大圆柱14端面有4个轴向平行气孔10，轴向平行气孔10底端各连通一个幅向气孔13，后段大圆柱14两侧各有一段轴向平行凹槽20，参见附图2，靠近凹槽20后端有径向气孔19连通中心通孔15与两侧轴向平行凹槽20，对应于凹槽20处，气缸1内壁上有两道环形凹槽21、23。

活塞3后端的中心通孔15内滑套有圆筒形空心导杆4，导杆4后段为外凸圆筒8，外凸圆筒8后端固联于气缸1后端上，套装在气缸1上的固定环5中，气缸1后端有进气孔6与导杆4内腔连通，供气管7与进气孔6联接；导杆4前端12封闭，靠近前端12处圆周均布6个幅向气孔11.

汽缸1的进气孔6与导杆4的内腔及前端的幅向气孔11、活塞3的中心通孔15、轴向平行气孔10、辐向气孔13、径向气孔19、两侧的轴向平行凹槽20和气缸1内壁上的环形凹槽21、23连通，构成供气配气机构。

冲击时，参见附图1，压力气体从进气孔6进入导杆4内腔，经幅向气孔11进入活塞3的幅向气孔13，再经轴向平行气孔10进入活塞3后端和气缸1后端及导杆4之间的冲程腔9，压力气体推动活塞3向前运动带动冲击钎头18完成向前冲击的动作。

回程时，参见附图2，压力气体从导杆4内腔经幅向气孔11进入活塞3的径向气孔19，再进入活塞3的两侧凹槽20与气缸1内壁上的环形凹槽23之间的气道腔隙22，进入活塞3后端与导环2及气缸1内壁形成的回程腔16，压力气体推动活塞3向后回程，带动冲击钎头向后退回，以待下一次冲击。