[实用新型]一种轨道交通机车制动电阻有效
申请号: | 200720063594.6 | 申请日: | 2007-06-18 |
公开(公告)号: | CN201080139Y | 公开(公告)日: | 2008-07-02 |
发明(设计)人: | 袁炳祥;廖建军;谭福德 | 申请(专利权)人: | 株洲南车时代电气股份有限公司株洲时代电子技术有限公司 |
主分类号: | B60L7/02 | 分类号: | B60L7/02;H01C1/16 |
代理公司: | 株洲市美奇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412000湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 机车 制动 电阻 | ||
1.一种轨道交通机车制动电阻,它包括电阻柜(1)、过渡风道(2)、风机(3)和风机电机(4),风机电机(4)安装在风机(3)内,风机(3)的出风口通过过渡风道(2)与电阻柜(1)的底部开口相连,其特征在于:
所述电阻柜(1)包括通过铜母排(5)串联连接的三个电阻单元,每一个电阻单元由八个电阻带组成,各电阻单元的八个电阻带在电路连接上是二并四串联结构,即两个电阻带并联形成一组,四组串联后形成一个电阻单元。
2.如权利要求1的一种轨道交通机车制动电阻,其特征在于所述风机电机(4)为直流电机采用全封闭结构。
3.如权利要求1的一种轨道交通机车制动电阻,其特征在于所述电阻柜(1)的外围板是云母板,在每两片电阻带间设有提高抗电阻带变形的瓷螺母,每一个电阻单元的八个电阻带组的两端和中间均设有云母板,电阻带安装在瓷套和绝缘螺杆上,使之成为一个单元整体。
4.如权利要求1或3的一种轨道交通机车制动电阻,其特征在于电阻柜(1)的电阻单元的每个电阻带全长为19.125米,其宽、厚分别是58、0.53毫米,并按照每251毫米处折弯成波浪形。
5.如权利要求1或3的一种轨道交通机车制动电阻,其特征在于电阻柜(1)的电阻单元的每个电阻带折弯成波浪形,电阻带的表面冲有百叶窗和加强筋,在电阻带每个波浪段上开有小缺口。
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