[实用新型]器件式分相接头

说明书

技术领域

分相是电气化铁路接触网上的一种重要设施。器件式分相是一种广泛使用的接触网分相。本实用新型涉及的器件式分相接头是器件式分相的关键部件之一。

背景技术

分相是电气化铁路接触网不可缺少的设施。它的作用是调整电网供电相位，平衡电网负载。目前使用的分相有两种，一种是关节式分相，另一种是器件式分相。关节式分相硬点小，能够适应高速铁路的受流需要。但缺点是电弧放电严重，对接触网的局部磨耗不利。器件式分相很少有电弧放电现象，但由于硬点突出，打弓现象严重，影响铁路运输安全，不能在高速铁路上使用。即使是在时速为120公里以下的铁路线上使用，也经常有受电弓被打坏的事件发生。为了降低硬点打弓现象，目前，供电段一般采取打磨修整的办法使分相接头尽可能平滑。但是由于根本问题没有解决，器件式分相打弓问题依旧存在。

器件式分相结构简单，容易调试，成本低廉，而且极少有电弧放电现象。若能解决其硬点打弓问题，不仅增加了现有器件式分相的安全系数，而且有望将这种分相应用到高速铁路线上。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不打弓的器件式分相接头。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的器件式分相接头，包括依次相连的接触导线夹板、接触导线锁板和绝缘杆连接板，接触导线经过接触导线夹板和锁板，用紧固螺栓固定，绝缘杆用沉头螺钉固定在所述的绝缘杆连接板的下部。

接触导线的拉力作用线与绝缘杆的拉力作用线之间的距离小于15毫米。

绝缘杆的横截面是圆形、椭圆形、半圆形或方圆形。

原有的器件式分相之所以打弓，是由于接触导线所受的拉力与绝缘杆的拉力不共线，两个力的作用线间距有15毫米之多，在绝缘杆上附加了一个很大的力偶，这个力偶使得绝缘杆的两端翘曲，在接头处形成硬点。

原有的分相接头是将接触导线从接头的底部进入，上部固定，绝缘杆从绝缘杆连接板的中间固定。改进后的分相接头仍然保持接触导线从绝缘杆连接板下部进入的方式，但把绝缘杆也放到了绝缘杆连接板的下部。其目的是保证接触导线的轴线和绝缘杆轴线重合。

绝缘杆放到绝缘杆连接板的下部也对绝缘杆的横截面形状提出了更高要求。基本要求是要去掉底面的棱角。否则，稍有倾斜，就会打弓。因此，绝缘杆也应相应地改为曲线型截面，这种界面的设计以消除掉底面的棱角为目标。

综上所述，本实用新型确保接触导线的轴线与绝缘杆的轴线重合，从而保证了接触导线所受的拉力与绝缘杆所受的拉力共线，消除这个附加力偶，使绝缘杆不再翘曲，从根本上解决器件式分相的硬点打弓问题。

附图说明

图1本实用新型实施例的主视图；

图2是图1的左视图；

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

参照附图，本实施例包括依次相连的接触导线夹板2、接触导线锁板7和绝缘杆连接板3，接触导线1经过接触导线夹板2和锁板7，并用紧固螺栓8固定，绝缘杆4用沉头螺钉9和10与绝缘杆连接板3固定在一起。

安装完毕必须检查接触导线底部和绝缘杆底部是否平滑。接触导线与绝缘杆之间的距离应小于5毫米。