[实用新型]挖掘机工作装置锁紧机构有效

专利信息
申请号: 200720064811.3 申请日: 2007-10-23
公开(公告)号: CN201099876Y 公开(公告)日: 2008-08-13
发明(设计)人: 何清华;孙东来;李瓦够 申请(专利权)人: 中南大学湖南山河智能机械股份有限公司
主分类号: E02F9/24 分类号: E02F9/24
代理公司: 长沙市融智专利事务所 代理人: 颜勇
地址: 410083*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 挖掘机 工作 装置 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种锁紧机构,特别是涉及一种挖掘机工作装置锁紧机构。

背景技术

SWE08挖掘机操纵机构采用的是机械式操纵,即操纵手柄通过机械式连接直接带动多路换向阀的阀芯移动,成而实现挖掘机的各项动作。当挖掘机处在停机状态时,如果没有锁紧装置,扳动操纵杆就会带动多路换向阀阀芯产生位移,从而使工作装置的油路与油箱连通产生回路。动臂和斗杆由于自重会产生向下运动的趋势。若油路连通,则液压油缸没有足够的压力保持动臂和斗杆不向下运动。故有可能发生安全事故而造成意外伤害。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种当挖掘机处在停机状态时扳动操纵杆不会带动多路换向阀阀芯产生位移,安全性能高的挖掘机工作装置锁紧机构。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供的挖掘机工作装置锁紧机构,包括安装骨架,安装在安装骨架上的传动轴以及转动安装在传动轴上的斗杆传动套、动臂传动套和回转传动套,所述的传动轴同轴转动套装有芯轴,所述的传动轴上设有与所述的斗杆传动套对应的第一腰形槽和与动臂传动套对应的第二腰形槽,所述的斗杆传动套设有与所述的第一腰形槽对应的第一缺口,所述的动臂传动套设有与第二腰形槽对应的第二缺口,所述的传动轴上固定设有在所述的第一腰形槽和第一缺口内滑动的第一插销以及在所述的第二腰形槽和第二缺口内滑动的第二插销,所述的芯轴连接有驱动其轴向移动的轴向驱动装置。

所述的轴向驱动装置是所述的安装骨架上设有与所述的芯轴对应的锁紧安装内圈,所述的锁紧安装内圈上设有直腰形槽,锁紧操纵杆套在所述的锁紧安装内圈上并固定安装在所述的芯轴上,所述的锁紧操纵杆设有与所述的直腰形槽对应的斜腰形槽,所述的芯轴上固定设有在所述的直腰形槽和斜腰形槽内滑动的第三插销,所述的锁紧操纵杆与所述的安装骨架之间设有扭簧。

采用上述技术方案的挖掘机工作装置锁紧机构,当锁紧操纵杆处于不锁紧位置时,第三插销处于腰形槽右端,此时第二插销处在定位挡圈的开口处,第一插销处在回转传动套的开口处。由于开口比较大,故回转传动套在运动时不会与芯轴连动,其他运动套也不会受影响,此时为不锁状态。当扳动锁紧操纵杆到锁紧位置时,第三插销由于同时穿过两个相交的腰形槽而滑动到腰形槽左端,带动第二插销向左滑动卡在动臂传动套的第二缺口处、第一插销也向左滑动卡在斗杆传动套的第一缺口处。此时动臂传动套和斗杆传动套就被锁死。扳动操纵杆就不会使多路换向阀的阀心产生位移,实现锁紧功能。有了锁紧装置,当驾驶员离开机器时将锁紧装置打到锁紧位置则控制动臂与斗杆的阀芯被锁死,扳动操纵杆阀芯也不会产生位移。故油路就不会与油箱连通而使动臂和斗杆产生运动。避免安全事故的发生。

综上所述,本实用新型是一种当挖掘机处在停机状态时扳动操纵杆不会带动多路换向阀阀芯产生位移,安全性能高的挖掘机工作装置锁紧机构。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型结构示意图;

图2是本实用新型不锁状态俯视图;

图3是本实用新型锁紧状态俯视图;

图4是本实用新型的锁紧位置示意图。

具体实施方式

参见图1,传动轴10安装在安装骨架5上,斗杆传动套13、动臂传动套8和回转传动套11转动安装在传动轴10上,在传动轴10还设有定位挡圈6,传动轴10同轴转动套装有芯轴9,传动轴10上设有与斗杆传动套13对应的第一腰形槽15和与动臂传动套8对应的第二腰形槽17,斗杆传动套13设有与第一腰形槽15对应的第一缺口14,动臂传动套8设有与第二腰形槽17对应的第二缺口16,传动轴10上固定设有在第一腰形槽15和第一缺口14内滑动的第一插销12以及在第二腰形槽17和第二缺口16内滑动的第二插销7,安装骨架5上设有与芯轴9对应的锁紧安装内圈3,锁紧安装内圈3上设有直腰形槽18,锁紧操纵杆套2在锁紧安装内圈3上并固定安装在芯轴9上,锁紧操纵杆2设有与直腰形槽18对应的斜腰形槽19,芯轴9上固定设有在直腰形槽18和斜腰形槽19内滑动的第三插销1,锁紧操纵杆2与安装骨架5之间设有扭簧4。

参见图1、图2、图3和图4,锁紧安装内圈3通过螺栓固定在安装骨架5上,锁紧操纵杆2套在锁紧安装内圈3上,可绕其旋转。通过扭簧4的作用力,锁紧操纵杆2有两个极限位置。第三插销1、第二插销7和第一插销12通过螺钉与芯轴9连接在一起,第二插销7和第一插销12可在传动轴10的第二腰形槽17和第一腰形槽15内滑动。第三插销1同时穿过锁紧安装内圈3上的直腰形槽18和锁紧操纵杆2上的斜腰形槽19。当锁紧操纵杆2处于不锁紧位置20时,第三插销1处于直腰形槽18右端,此时第二插销7处在定位挡圈6的开口处,第一插销12处在回转传动套11的开口处。由于开口比较大,故回转传动套11在运动时不会与芯轴9连动,其他运动套也不会受影响,此时为不锁状态。当扳动锁紧操纵杆2到锁紧位置21时,第三插销1由于同时穿过两个相交的直腰形槽18和斜腰形槽19而滑动到直腰形槽18左端,带动第二插销7向左滑动卡在动臂传动套8的第二缺口16处、第一插销12也向左滑动卡在斗杆传动套13的第一缺口14处。此时动臂传动套8和斗杆传动套13就被锁死。扳动操纵杆就不会使多路换向阀的阀心产生位移。实现锁紧功能。

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