[实用新型]可调双速缓开缓闭油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油缸，特别是涉及一种可调双速缓开缓闭油缸。

技术背景

现有油缸一般为单速结构，即活塞两端各有一个进(出)或出(进)油端口，活塞运动速度由外部供油速度决定；当活塞运动在不同的行程阶段时，其速度是一样的；如需在不同的行程阶段，活塞获得不同的速度，则需要在外部供油管路中增加调节装置来改变供油速度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不需要增加调节装置便可使活塞在不同的行程阶段获得不同的、可以任意调整运动速度的可调双速缓开缓闭油缸。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的可调双速缓开缓闭油缸，包括缸体，安装在缸体内的活塞及其活塞杆，活塞顶部与缸体底部之间形成有油腔，在所述的缸体侧壁下部设有与活塞腔连通的连接油孔，所述的连接油孔外端用于外部供油管道的连接，所述的缸体内设有输油小孔，所述的输油小孔一端与所述的连接油孔相通，另一端与所述的油腔相通，所述的输油小孔设有调节螺钉。

在所述的活塞的底部设有小圆柱，所述的油腔是由所述的小圆柱与所述的缸体底部形成。

所述的活塞杆和所述的活塞制成为一整体。

采用上述技术方案的可调双速缓开缓闭油缸，其工作原理是：当外部压力油进入连接油孔时，压力油通过输油小孔缓慢进入活塞的下部油腔，推动活塞缓慢上行，通过调节螺钉可控制活塞上行速度；当活塞底部上行超过连接油孔时，压力油快速进入活塞的下部，推动活塞快速上行，直到活塞的上部与顶盖接触后停止上行；当外部压力油泄压后，活塞在外力(K)的作用下快速下行；当活塞的底面下行超过连接油孔时，缸体内压力油只能通过输油小孔到连接油孔回流，因此，活塞也只能缓慢下行；调节螺钉可控制活塞的下行速度；根据活塞的行程要求，设置连接油孔与输油小孔的距离，活塞的高度要大于此距离。

综上所述，本实用新型是一种不需要增加调节装置便可使活塞在不同的行程阶段获得不同的、可以任意调整运动速度且结构简单、制造方便、性能可靠的可调双速缓开缓闭油缸。

附图说明

附图是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参见附图，活塞杆2和活塞6制成一整体，置于缸体5中间，可自由移动和转动，活塞杆2的顶部设有圆孔1，方便与工件连接；活塞6的底部设有小圆柱8，由小圆柱8与缸体5底部形成有油腔11；顶盖4与缸体5用第一螺栓3连接，活塞杆2从顶盖4的中心圆孔中穿出；底盖13通过第二螺栓7与缸体5连接，其下部设有圆孔14，方便与支撑件连接；在缸体5侧壁下部设有与活塞腔连通的连接油孔9，连接油孔9外端用于外部供油管道的连接，缸体5内设有输油小孔10，输油小孔10一端与连接油孔9相通，另一端与油腔11相通，输油小孔10设有调节螺钉12。

参见附图，其工作原理是：当外部压力油进入连接油孔9时，活塞6堵住了连接油孔9，压力油只能通过输油小孔10缓慢进入活塞6的下部油腔11，推动活塞6缓慢上行，通过调节螺钉12调节输油小孔10输油的大小，可控制活塞6上行速度；当活塞6底部上行超过连接油孔9时，压力油快速从连接油孔9进入活塞6的下部，推动活塞6快速上行，直到活塞6的上部与顶盖4接触后停止上行；当外部压力油泄压后，活塞6在外力(K)的作用下快速下行；当活塞6的底面下行超过连接油孔9时，活塞6堵住了连接油孔9，缸体5内压力油只能通过输油小孔10到连接油孔9回流，因此，活塞6也只能缓慢下行；调节螺钉12可控制活塞6的下行速度；根据活塞6的行程要求，设置连接油孔9与输油小孔10的距离，活塞的高度要大于此距离。