[实用新型]电动汽车板簧螺栓专用拆装器无效
申请号: | 200720064905.0 | 申请日: | 2007-10-30 |
公开(公告)号: | CN201120546Y | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 李卫 | 申请(专利权)人: | 衡阳市锦泰工具有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 | 代理人: | 刘勋阶 |
地址: | 421008湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 螺栓 专用 拆装 | ||
1、一种电动汽车板簧螺栓专用拆装器,它包括电动机、车架、少齿差行星齿轮减速机构、定轴轮系锥齿轮减速机构和机箱,其特征是还包括周转轮系行星齿轮减速机构,周转轮系行星齿轮减速机构安装在定轴轮系锥齿轮减速机构的输出端。
2、根据权利要求1所述的电动汽车板簧螺栓专用拆装器,其特征是周转轮系行星齿轮减速机构包括动力输出轴、小太阳齿轮、行星齿轮轴、大太阳齿轮和行星齿轮,小太阳齿轮的下部通过渐开线花键与定轴轮系锥齿轮减速机构的大锥齿轮固定联接,上部通过行星齿轮、行星齿轮轴与大太阳齿轮联接,行星齿轮轴与动力输出轴联接。
3、根据权利要求1或2所述的电动汽车板簧螺栓专用拆装器,其特征是周转轮系行星齿轮减速机构的传动比为3-5倍。
4、根据权利要求1或2所述的电动汽车板簧螺栓专用拆装器,其特征是机箱为全密封结构,它包括如下构件:上盖、下盖、箱体、油封和法兰盘管,上盖和下盖之间为大太阳齿轮,下盖和法兰盘管之间为箱体,油封安装在法兰盘管上,构件间均有密封零件,构件间均采用固定联接,形成一个全密封的机箱,全密封的机箱中注满润滑油。
5、根据权利要求3所述的电动汽车板簧螺栓专用拆装器,其特征是机箱为全密封结构,它包括如下构件:上盖、下盖、箱体、油封和法兰盘管,上盖和下盖之间为大太阳齿轮,下盖和法兰盘管之间为箱体,油封安装在法兰盘管上,构件间均有密封零件,构件间均采用固定联接,形成一个全密封的机箱,全密封的机箱中注满润滑油。
6、根据权利要求1或2所述的电动汽车板簧螺栓专用拆装器,其特征是车架还安装有当设备出现过载、缺相、短路等不良工况时保护电机的电器控制装置。
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