[实用新型]用于生产无碴轨道板的模板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于生产无碴轨道板的模板。

背景技术

对于城市城际轨道交通和高速铁路客运专线而言我国已研究出一种板式无碴轨道，这种轨道由无碴轨道板和铁轨组成。其中无碴轨道板通过模板由混凝土浇注而成，由于轨道板面积大，并且轨道板侧面与底面的垂直度要求较高，因此如何保证模板的安装精度和拆卸时不造成轨道板变形或缺损，并且立模脱模简单快捷，是目前亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能使无碴轨道板不变形或缺损并且立模和脱模简单快捷省力的用于生产无碴轨道板的模板。

本实用新型提供的这种用于生产无碴轨道板的模板，包括底模和底模四周的侧模，每侧模底部至少固接两根导轨，底模在对应每根导轨的位置处都设有内外支承辊、下压辊、侧向导轮，导轨位于外支承辊和内支承辊上面，并在下压辊下面，侧导向轮与导轨侧面接触为之导向，导轨的长度足使侧模有立模和脱模的行程。

为了方便立模和脱模，侧模上设有手柄。

由于本实用新型在侧模上设置了导轨，侧模能通过导轨受到底模上内外支承辊和下压辊的支承，因此立模或脱模时只要推拉侧模即可，非常简便快捷省力，并且能使侧模始终保持平行移动，可以保证立模后模板精度，保证脱模时无碴轨道板不变形，无缺损。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的C部放大图。

图3是图2沿A-A线的剖视图。

图4是图3沿B-B线的剖视图。

具体实施方式

从图1-图4可以看出：本实用新型具有底模1、侧模2，侧模2分布在底模1四周，每个侧模底部至少固接两根导轨3(在本实施方式中每个侧模的底部均焊接有两根导轨)。底模的骨架4采用H型钢加工，在骨架4的内侧和外侧都焊接有与每根导轨对应的安装座5，每安装座由两块耳板(51、52)组成，内侧安装座5上部装有下压辊6，下部装有内支承辊7，外侧安装座5上装有外支承辊8和侧导向轮9，其中下压辊6、内支承辊7、外支承辊8卧置安装在耳板51和耳板52之间，并且内支承辊7和外支承辊8在同一水平面上，侧导向轮9竖直安装在耳板51上，骨架4上开有让导轨3通过的孔41，导轨3穿过孔41位于外支承辊8和内支承辊7之上下压辊6之下，侧导向轮9与导轨3侧面接触为之导向，导轨3的长度足使侧模2有立模和脱模的行程，导轨3的外端装有拉手10，侧模的外面也装有拉手11，立模时可以方便地通过拉手10和11将导轨3连同侧模2装到底模1上，脱模时只需通过拉手11即可方便地将侧模2向外拉出。