[实用新型]燃气轮机减速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速装置，尤其是涉及一种燃气轮机的减速装置。

背景技术

以燃气轮机作为地面动力装置的发电机组，发电，压缩机等要求转速通常低于燃气轮机转速，减速器在燃气机与工作机之间起匹配转速和传递转矩的作用，由于燃气轮机转速高，而发电机、压缩机、水泵等的转速较低，两者的减速比大，一般燃气轮机输出轴的输出转速为12650r/min，与我们常用的负载如发电机，水泵的转速1000r/min、1500r/min、3000r/min、6000r/min不匹配，多级减速器能实现大减速比，但是多级减速器体积大，零件多，结构复杂，重量重，寿命短，也不便于维护，而且制造成本高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑，转速高，运动部件少，重量轻，减速比大，维护方便的燃气轮机的减速装置。

本实用新型通过如下措施来实现以上目的：

本实用新型由工作机，燃气轮机，减速器，固定架组成，主要特点是所述的减速器包含有内齿轮，喷油嘴，从动齿轮，固定架，主动齿轮，其主动齿轮固定在输入轴上、内齿轮固定在输出轴上，从动齿轮由固定架支撑；所述的燃气轮机与减速器由高速连接器连接，工作机与减速器由低速连接器连接。

本实用新型结构紧凑，转速高，运动部件少，重量轻，无往复运动部件，维护成本低，启停机方便，可以燃烧多种燃料，广泛用于冷热电联供，天燃气压缩，大型泵站。提高了使用寿命，能与其它通用负载转速相匹配。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图中：1工作机，2低速连接器，3输出轴，4减速器，5内齿轮，6喷油嘴，7从动齿轮，8固定架，9燃气轮机，10主动齿轮，11输入轴，12高速连接器。

具体实施方式

本实用新型由工作机1，燃气轮机9，减速器4和固定架8组成。减速器4包含有内齿轮5，喷油嘴6，从动齿轮7，固定架8，采用单级定轴传动，即在输入轴11上固定有主动齿轮10、输出轴3上固定有内齿轮5，从动齿轮7由固定架8支撑，主动齿轮10、从动齿轮7、内齿轮5相互啮合。燃气轮机9与减速器4由高速连接器12连接，工作机1与减速器4由低速连接器2连接。

采用本实用新型的燃气轮机的减速装置，当燃气轮机的转速为12650r/min时，其输出转速为3000r/min，可以满足负载的转速要求。